国轩高科海外市场拓展策略解析

作为中国动力电池头部企业之一，国轩高科正加速推进全球化布局，通过技术输出、本地化生产与战略合作，深度参与全球新能源产业链重构。

全球化战略布局：从产品出口到产能落地

国轩高科自2019年起启动海外市场战略，初期以电池单体和模组出口为主，主要销往欧洲、东南亚及北美储能市场。根据公司2023年年报披露数据，其海外营收占比已达18.7%，较2021年的6.3%显著提升（来源：国轩高科2023年年度报告）。目前，公司在德国、越南、美国设立子公司，并在德国哥廷根建设首个海外电池生产基地，规划产能20GWh，一期工程已于2024年Q1投产。该基地采用中国标准+欧盟认证双轨体系，产品通过UL 9540A、IEC 62619等国际安全标准（来源：TÜV Rheinland官方认证记录）。

技术合作与客户绑定：绑定国际 Tier1 与车企

为突破海外市场准入壁垒，国轩高科采取“技术授权+联合研发”模式。2023年，公司与越南VinFast达成战略合作，提供LFP电池技术授权并协助其建立电池产线，实现技术出海（来源：国轩高科官网新闻稿，2023-09-15）。同时，进入博世（Bosch）、塔塔集团（Tata Group）供应链体系，为其储能项目供应电池单元。据SNE Research统计，2023年国轩高科在全球动力电池装机量排名第七，达42.8GWh，其中海外装机占比约12%，增速达67%（来源：SNE Research《Global EV Battery Report 2024》）。

本地化运营与政策适配：应对贸易壁垒

面对欧美碳关税（CBAM）和《通胀削减法案》（IRA）等政策挑战，国轩高科在供应链端实施本地化采购策略。其德国工厂计划实现50%以上原材料本地 sourcing，并建立碳足迹追踪系统，确保单KWh电池碳排放低于65kg CO₂e，优于行业平均85kg水平（来源：彭博新能源财经《Battery Carbon Footprint Benchmarking 2023》）。此外，公司已通过IATF 16949质量管理体系认证，并完成UN38.3、MSDS等出口合规认证，覆盖全球90%以上主流市场准入要求。

常见问题解答

Q1：国轩高科在海外主要销售哪些类型电池？
A1：主推磷酸铁锂（LFP）电芯与储能系统。① 聚焦LFP技术路线，满足海外对安全性与循环寿命需求；② 针对户用储能市场推出模块化电池包；③ 为商用车客户提供定制化电池解决方案。

Q2：国轩高科如何应对美国IRA法案的本土制造要求？
A2：通过合资建厂与技术合作规避补贴限制。① 在墨西哥筹建近岸生产基地，辐射北美市场；② 与美国能源部合作申请先进制造税收抵免；③ 推动上游材料企业在美设厂，构建本地供应链。

Q3：国轩高科的海外客户主要集中在哪些区域？
A3：重点布局欧洲、东南亚与北美三大市场。① 欧洲以德国、意大利、荷兰为核心，服务储能集成商；② 东南亚聚焦越南、泰国，配套电动出行与电网项目；③ 北美以储能项目为主，逐步切入轻型商用车领域。

Q4：国轩高科是否支持OEM/ODM合作模式？
A4：全面开放OEM/ODM服务。① 提供标准化电芯与可定制化BMS接口；② 支持客户品牌贴牌出货；③ 配备本地技术支持团队，响应时效控制在72小时内。

Q5：国轩高科海外项目的交付周期一般是多久？
A5：标准订单交付周期为8–12周。① 签约后48小时内出具技术方案；② 生产排期按FOB或DDP条款分阶段执行；③ 海外仓前置备货缩短终端交付时间至2–4周。

国轩高科正以技术+产能双轮驱动，稳步扩大全球市场份额。