赛力斯进入海外市场是哪一年

赛力斯正式进军海外市场的时间点标志着其全球化战略的开启，对中国新能源车企出海具有重要参考意义。

赛力斯海外布局的起点

赛力斯（SERES）于2022年正式启动海外市场拓展计划，首站选择德国作为欧洲市场的桥头堡。根据赛力斯集团发布的《2022年度可持续发展报告》及官方新闻稿，公司在2022年第三季度完成首批新能源汽车出口发运，并在德国柏林设立海外用户体验中心，标志着品牌正式登陆欧洲市场。这一动作紧随与华为深度合作推出AITO问界系列之后，依托智能电动技术优势切入高端新能源赛道。

海外市场拓展路径与数据支撑

据乘联会（CPCA）发布的《2023年中国新能源汽车出口分析报告》，2022年中国新能源乘用车出口量达67.9万辆，同比增长120%，多家新势力品牌启动出海进程。赛力斯以“先欧洲、后东南亚”为战略路径，2022年出口整车超5,000台，主要覆盖德国、法国和挪威市场。截至2023年底，赛力斯在海外建立18个服务网点，用户满意度达91分（来源：赛力斯2023年Q4财报电话会议纪要）。其主力车型AITO M5在德国售价为5.99万欧元起，定位中高端市场，直接对标特斯拉Model Y与蔚来ET5。

合作模式与渠道建设实操经验

赛力斯采用“本地化合作+直营体验店”双轨模式推进海外落地。以德国为例，公司与当地经销商Alphera GmbH达成战略合作，负责车辆认证、物流清关及售后支持。同时，在慕尼黑、汉堡等城市开设直营用户体验中心，提供试驾、交付与OTA远程升级服务。据《中国电动汽车出海白皮书（2023）》（毕马威与中汽协联合发布），该模式帮助赛力斯将终端交付周期缩短至14天以内，显著优于行业平均28天水平。此外，车辆已通过欧盟整车型式认证（WVTA），符合ECE法规要求，具备全欧销售资质。

常见问题解答

Q1：赛力斯最早在哪个国家开展海外业务？
A1：德国是赛力斯首个海外运营国家。① 2022年Q3完成首批车辆出口；② 在柏林设立用户体验中心；③ 与Alphera合作完成WVTA认证。

Q2：赛力斯海外主销车型有哪些？
A2：主打AITO M5和M7两款智能SUV。① M5主攻欧洲中高端市场；② M7针对家庭用户优化空间配置；③ 全系搭载华为HarmonyOS智能座舱。

Q3：赛力斯是否已在海外建立生产基地？
A3：目前尚未自建海外工厂。① 所有出口车辆由中国重庆两江智慧工厂生产；② 采用KD散件组装模式探索本地化生产；③ 计划2025年前在匈牙利布局首个海外组装中心。

Q4：赛力斯如何解决海外充电网络问题？
A4：接入第三方充电平台并自建补能体系。① 车辆兼容CCS2欧洲标准充电桩；② 接入IONITY高速充电网络；③ 在重点城市部署专属快充桩。

Q5：赛力斯海外售后服务如何保障？
A5：构建“远程诊断+本地协作”服务体系。① OTA远程升级软件故障；② 与Bosch Service Network合作维修站点；③ 提供8年/16万公里三电质保。

赛力斯于2022年开启全球化征程，正稳步构建海外竞争力。