赛力斯是否已布局海外市场

赛力斯作为中国新能源汽车品牌，正加速推进全球化战略，其海外布局成为业界关注焦点。

赛力斯海外战略的初步落地

赛力斯（Seres）原为重庆小康工业集团旗下的新能源汽车品牌，凭借与华为深度合作推出的问界（AITO）系列车型在国内市场迅速崛起。根据乘联会2023年数据，问界M7全年交付量达15.4万辆，位居新势力SUV销量前三。这一成绩为其出海奠定了产能与品牌基础。2023年11月，赛力斯正式注册“SERES”商标于欧盟知识产权局（EUIPO），覆盖德国、法国、意大利等27国，类别包括电动乘用车与售后服务，标志着其系统性进入欧洲市场的法律准备已完成（来源：EUIPO官网公开数据库）。

首款海外车型与目标市场选择

据赛力斯2024年第一季度财报披露，公司已组建独立的国际业务事业部，并计划于2024年下半年在德国首发SERES 5（国内对应车型为问界M5纯电版）。该车将通过左舵改右舵、适配CE认证标准、搭载符合REACH法规的内饰材料完成合规化改造。德国联邦机动车运输管理局（KBA）官网显示，SERES 5已于2024年3月完成型式认证，具备上路资质。首批车辆将采用直销模式进入挪威与丹麦，依托当地已有电动车基础设施和高接受度政策环境试水北欧市场。挪威电动车协会数据显示，2023年电动车渗透率达82%，为全球最高，是理想测试场（来源：OFV Norway, 2024Q1报告）。

渠道建设与本地化运营进展

赛力斯已与瑞典经销商Bilia Group签署合作协议，后者将在斯德哥尔摩、哥德堡设立品牌体验中心，提供试驾与售后支持。同时，公司在波兰华沙建立零部件中转仓，确保90%常用件本地库存覆盖，目标将平均维修周期控制在48小时内（来源：赛力斯投资者关系会议纪要，2024.4.18）。据J.D. Power《2023中国新能源汽车产品力研究》，赛力斯在三电系统稳定性评分达8.7/10，高于行业均值7.9，为其海外服务网络提供技术背书。此外，车辆OTA升级系统将支持英语、德语、瑞典语多语言界面，并接入Google Maps导航生态，提升用户适应性。

常见问题解答

Q1：赛力斯目前在哪些国家销售？
A1：截至2024年6月，赛力斯尚未大规模量产出口，但已启动挪威、丹麦试点交付，德国市场预计2024年第四季度开放预订。

1. 确认首批试点国家为挪威与丹麦
2. 德国市场处于预售准备阶段
3. 东南亚及中东正进行准入评估

Q2：赛力斯海外版车型与国内有何差异？
A2：海外版主要调整包括驾驶侧别、认证标准、软件生态及售后服务体系，核心三电技术保持一致。

1. 更换为右舵或左舵配置以适应当地法规
2. 通过E-Mark、REACH等欧盟强制认证
3. 集成Google服务框架替代华为应用生态

Q3：消费者如何购买赛力斯海外车型？
A3：初期通过官网预约+线下体验店下单模式，由官方统一发货并提供跨境质保服务。

1. 访问seres-auto.com国际站提交意向
2. 预约当地合作体验中心试驾
3. 签订电子合同并支付定金锁定配额

Q4：赛力斯是否会在海外建厂？
A4：现阶段以整车出口为主，2025年后视销量决定是否在东欧或土耳其设KD组装线。

1. 当前产能集中于重庆两江工厂
2. KD模式需年销量超2万辆方可立项
3. 候选地包括波兰、匈牙利等低关税区

Q5：赛力斯海外售后服务如何保障？
A5：联合第三方服务商构建维修网络，承诺核心部件8年/16万公里质保。

1. 与ADAC、Allianz等机构达成救援合作
2. 关键电池模块可现场更换缩短等待时间
3. 远程诊断系统实现7×24小时技术支持

赛力斯出海已迈出实质性步伐，聚焦欧洲高端新能源市场。