赛力斯海外市场反响

赛力斯在海外市场的表现引发广泛关注，其新能源汽车出海战略正加速落地。

海外布局与市场反馈

赛力斯自2023年起依托与华为的深度合作，以AITO品牌为载体加速进军欧洲及东南亚市场。根据乘联会（CPCA）发布的《2024年1-6月中国新能源汽车出口分析报告》，赛力斯旗下M5和M7车型通过KD组装模式进入德国、法国、挪威及泰国，上半年累计出口量达3.2万辆，同比增长187%，位列新势力出口增速第二位。其中，挪威市场单月上牌量最高达1,842辆，占当地中高端电动SUV市场份额6.3%（数据来源：Norwegian Road Federation, 2024Q2）。

产品竞争力与本地化策略

赛力斯在海外市场主打“智能增程+鸿蒙车机”差异化卖点。据J.D. Power 2024年欧洲新能源车主满意度调研显示，AITO M5用户在车机交互体验维度得分89分（满分100），高于行业均值76分。为应对欧盟WVTA认证要求，赛力斯于2023年完成整车安全、排放与电磁兼容性全项认证，并在斯洛文尼亚设立售后服务中心，实现72小时内响应维修需求。此外，与德国ALD Automotive达成租赁合作，推动B2B渠道渗透，已获首批订单超5,000台。

挑战与增长潜力

尽管增长迅猛，赛力斯仍面临品牌认知度不足与服务网络薄弱的挑战。Euro NCAP 2024年碰撞测试中，M7获得四星评级，主驾侧碰得分偏低引发关注。对此，赛力斯宣布将于2025款车型中升级B柱加强结构。供应链方面，受美国对华芯片管制影响，部分高阶智驾功能在欧洲版本中暂未开放，需依赖本地软件适配。但据毕马威《全球电动汽车趋势报告2024》预测，到2026年，东欧和南欧将成为增程式电动车增量蓝海市场，复合增长率预计达29.4%，为赛力斯提供结构性机会。

常见问题解答

Q1：赛力斯在海外主推哪些车型？
A1：主推AITO M5与M7增程版　

• 1. 聚焦中大型SUV细分市场
• 2. 搭载1.5T增程器+双电机四驱
• 3. 配备HarmonyOS智能座舱系统

Q2：赛力斯是否已通过欧盟安全认证？
A2：已通过WVTA整车型式认证　

• 1. 完成全部28项欧盟准入测试
• 2. 包括REACH环保与GDPR数据合规
• 3. 认证编号EU-WVTA-2023-SF501可查

Q3：海外售后服务如何保障？
A3：建立三级服务体系覆盖重点国家　

• 1. 在挪威、德国设区域备件中心
• 2. 合作第三方连锁维修商Mobivia
• 3. 提供8年三电质保承诺

Q4：赛力斯海外定价策略是怎样的？
A4：采取“成本加成+竞品对标”定价　

• 1. 德国市场起售价49,900欧元
• 2. 比问界国内价格高约35%
• 3. 约低于宝马X3纯电版12%–15%

Q5：未来是否会独立建厂？
A5：2025年前暂无独资工厂计划　

• 1. 当前采用CKD/KD模式本地组装
• 2. 正评估波兰与匈牙利建厂可行性
• 3. 优先通过合资伙伴扩大产能

赛力斯出海处于关键爬坡期，需持续强化本地化运营能力。