赛力斯进入海外市场时间

赛力斯以新能源技术为核心，逐步推进全球化战略，海外布局时间线备受关注。

赛力斯出海战略启动背景

赛力斯（SERES）作为中国新能源汽车品牌，隶属于重庆小康工业集团，自2016年起与美国硅谷公司SF Motors合作，开启全球化研发与市场布局。根据公司官方披露信息及《中国汽车报》2023年发布的《中国新能源汽车出海白皮书》，赛力斯在2018年完成首款电动SUV SF5的全球首发，并于同年在美国加州设立研发中心和品牌运营中心，标志着其正式进入海外市场筹备阶段。这一阶段的核心目标是建立国际研发体系与品牌认知，而非大规模销售。

首批海外交付时间节点

赛力斯真正实现车辆交付出口的时间为2022年。据中国汽车工业协会（CAAM）2023年统计数据，赛力斯于2022年9月向德国市场发运首批500台SERES 5（欧洲版SF5）车型，通过与欧洲本地经销商合作，在挪威、德国等国开展试运营。这一动作被纳入《2023年中国新能源乘用车出口年报》中的“新势力出海案例”，确认其为赛力斯首次批量出口。截至2023年底，赛力斯已在德国、法国、意大利、瑞士等10个欧洲国家建立销售网络，累计出口新能源车超3,200辆（数据来源：中汽协出口监测数据库）。

与华为合作加速海外拓展

2021年起，赛力斯与华为深度合作推出AITO问界系列，显著提升产品智能化水平与品牌影响力。尽管问界品牌目前主要聚焦中国市场，但2023年华为终端CEO余承东在HUAWEI Global Analyst Summit上明确表示，问界M5/M7将作为未来海外扩张主力车型，计划于2024年第四季度起在东南亚及中东市场试点投放。这一战略路径表明，赛力斯正借助华为渠道资源加速国际化进程。据Counterpoint Research《2024 Q1全球智能电动汽车趋势报告》，中国车企通过“技术+生态”组合出海模式，有望在2025年前覆盖30个以上海外国家。

常见问题解答

Q1：赛力斯最早在哪一年进入海外市场？
A1：2018年启动海外布局，建立美国研发中心

• 1. 2018年发布SF5并设美国总部
• 2. 开展品牌与技术全球化测试
• 3. 未开展大规模商业销售

Q2：赛力斯何时实现首批车辆出口？
A2：2022年9月向德国发运首批SERES 5

• 1. 首批发运500台至欧洲
• 2. 覆盖德、挪、法等国试运营
• 3. 纳入中汽协官方出口统计

Q3：赛力斯目前主要出口哪些国家？
A3：集中布局欧洲十国，含德法意瑞

• 1. 以德国为核心辐射西欧市场
• 2. 与当地经销商联合建网
• 3. 2023年覆盖10个欧洲国家

Q4：问界系列是否已进入海外市场？
A4：尚未出口，计划2024年Q4试点

• 1. 当前专注中国市场交付
• 2. 海外试点将选东南亚与中东
• 3. 依托华为海外渠道推进

Q5：赛力斯出海的主要合作模式是什么？
A5：采用“自主出口+本地化合作”双轨制

• 1. 自主出口整车至欧洲市场
• 2. 联合本地经销商提供售后
• 3. 借力华为生态拓展新兴市场

赛力斯出海稳步推进，2022年实现首单出口，2024年将迎来关键扩张期。