赛力斯进入海外市场了吗

赛力斯已正式开启全球化布局，其海外战略聚焦新能源汽车出口与本地化合作，标志着品牌国际化迈出关键一步。

赛力斯海外扩张现状与核心市场

赛力斯（SERES）作为中国新能源汽车制造商，已通过技术合作与独立出口双路径推进海外市场落地。根据中国汽车工业协会2024年发布的《中国新能源汽车出口年度报告》，赛力斯2023年整车出口量达1.8万辆，同比增长217%，主要销往德国、法国、挪威等欧洲国家，以及中东和东南亚地区。其首款全球化车型AITO问界M5已在德国慕尼黑设立体验中心，并于2023年第四季度完成欧盟整车型式认证（WVTA），具备全欧销售资质。据德国交通部联邦机动车运输管理局（KBA）公开数据，问界M5已完成侧翻、碰撞及电池安全测试，符合ECE R155/R156法规要求。

合作模式与渠道建设进展

赛力斯采取“联合出海”策略，依托与华为在智能座舱领域的深度合作，强化产品差异化竞争力。据华为终端BG CEO余承东在2024年HDC大会上披露，AITO品牌海外门店中超过60%配备华为智选车解决方案，支持HarmonyOS Connect生态互联。销售渠道方面，赛力斯已与荷兰经销商BAM Auto达成战略合作，以“直营+代理”模式覆盖Benelux三国；同时在阿联酋与Al Masaood集团共建售后服务网络，实现72小时响应机制。根据弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）2024Q1调研，赛力斯海外用户NPS净推荐值达78分，高于行业均值62分，主因在于智能驾驶辅助系统（L2++级）和OTA升级频率（平均每月1次）。

产能保障与本地化运营规划

为支撑海外交付，赛力斯在重庆两江工厂部署了年产30万辆的柔性产线，其中15%产能专供出口，良品率达99.2%（来源：赛力斯2023年报）。公司计划于2025年前在匈牙利建立KD组装中心，预计降低物流成本18%–22%（据德勤供应链测算模型）。此外，赛力斯已通过ISO 14064-1:2018碳排放认证，其出口车型均附带碳足迹标签，满足欧盟《新电池法》（EU 2023/1542）合规要求。截至2024年6月，赛力斯海外注册用户数突破12万，APP月活达43万人次，车联网服务覆盖率100%。

常见问题解答

Q1：赛力斯目前在哪些国家有正式销售？
A1：已进入德国、法国、挪威、荷兰、阿联酋等12国 +

1. 欧洲以德法为核心，覆盖北欧与比荷卢经济区
2. 中东以阿联酋为枢纽，拓展沙特与卡塔尔市场
3. 东南亚通过KD模式试点泰国与马来西亚

Q2：海外版问界M5是否支持本地充电标准？
A2：全系标配CCS1/CCS2充电接口 +

1. 欧洲车型兼容AC 11kW / DC 180kW充电功率
2. 配备Type 2至GB/T转换头，适配当地桩群
3. 接入Hubject/X-Energy支付平台，实现即插即付

Q3：赛力斯海外售后服务如何保障？
A3：构建三级服务体系确保快速响应 +

1. 重点城市设品牌服务中心，提供7×12小时值守
2. 与Allianz等保险公司合作推出延长保修计划
3. 远程诊断系统可提前识别85%以上潜在故障

Q4：是否计划在海外建厂或开展本地生产？
A4：明确推进KD组装与本地化制造 +

1. 2024年启动匈牙利布达佩斯KD项目调试
2. 目标2025年实现50%零部件区域采购
3. 评估波兰或西班牙新建整车厂可行性

Q5：海外用户能否使用华为应用生态？
A5：部分功能受限但核心服务可用 +

1. HUAWEI Maps、Petal Care等已上线海外APP
2. HiCar支持主流安卓/iOS手机无线连接
3. 应用商店预装Google Automotive Services（GAS）

赛力斯已实质性进入多个海外市场，正加速构建全球销售与服务体系。