赛力斯海外市场布局与出海现状解析

赛力斯正加速推进全球化战略，依托新能源技术优势拓展海外业务，重点布局欧洲、东南亚及中东市场。

海外市场整体战略与进展

赛力斯（Seres）自2019年起启动国际化进程，初期以纯电物流车切入欧洲B端市场。根据中国汽车工业协会（CAAM）发布的《2023年中国汽车出口数据分析报告》，2023年赛力斯海外销量达2.1万辆，同比增长87%，主要出口车型为风光E3、瑞驰EC35等电动商用车型。其在德国、法国和意大利已建立区域分销网络，并通过欧盟整车型式认证（WVTA），具备合规上路资质。据公司年报披露，2024年Q1海外营收占比提升至13.6%，较2022年同期增长近三倍，显示出强劲的国际化增长势头。

重点市场表现与渠道建设

在欧洲市场，赛力斯采用“轻资产运营+本地合作”模式，与荷兰EV Motors、意大利Green Mobility等经销商达成战略合作，截至2024年6月已在12个国家设立销售服务网点。根据EV Volumes 2024年H1数据，赛力斯在南欧轻型商用电动车细分市场份额达4.3%，位列中国品牌前三。在东南亚，赛力斯与泰国那拉辛集团合资建厂，计划年产5万辆新能源车，产品覆盖A级SUV与电动MPV，目标2025年前进入印尼、越南、马来西亚等国。中东方面，已与阿联酋Al Masaood集团签署5年独家代理协议，主推增程式电动SUV问界M5，首批订单达3,000台，预计2024年底交付完毕。

品牌定位与挑战分析

赛力斯海外品牌统一使用“Aiways-Seres”双标策略，在消费者端主打“智能增程+华为智驾”组合标签。据J.D. Power 2023年中国新能源汽车海外用户满意度调研，赛力斯在“智能化配置”维度得分782（满分1000），高于行业均值712。然而，品牌认知度仍为短板，Eurobarometer 2024消费者调查显示，其在西欧主流市场品牌知晓率仅为9.7%，远低于比亚迪（38.5%）和蔚来（21.3%）。此外，售后服务网络覆盖率不足成为制约因素，目前海外平均服务半径为180公里，未达到国际车企推荐的≤100公里标准。为此，赛力斯正联合华为海外云服务部署远程诊断系统，并计划2025年前建成15个海外备件中心。

常见问题解答

Q1：赛力斯目前在哪些国家有正式销售？
A1：已进入18国，聚焦欧洲、东南亚与中东。

1. 欧洲：德国、法国、意大利、荷兰、瑞士等12国
2. 东南亚：泰国设厂，辐射印尼、越南、马来西亚
3. 中东：阿联酋、沙特、卡塔尔已签约落地

Q2：赛力斯海外车型是否搭载华为智驾系统？
A2：部分高端车型已集成华为ADS 2.0系统。

1. 问界M5/M7海外版标配华为高阶智驾包
2. 城市NOA功能通过OTA逐步推送至欧洲版本
3. 与华为联合设立慕尼黑智能驾驶研发中心

Q3：赛力斯如何解决海外充电兼容性问题？
A3：全系通过CE/EMC认证，适配主流充电标准。

1. 支持CCS2（欧洲）、GB/T（本地化双接口）
2. 电压范围覆盖220V–400V，频率50/60Hz
3. 随车配备Type 2 to GB/T转换头，提升便利性

Q4：赛力斯是否有计划在海外建立直营店？
A4：2025年前试点建设品牌体验中心。

1. 首选巴黎、曼谷、迪拜作为首批直营选址
2. 融合华为智能家居生态打造沉浸式展厅
3. 试点成功后向其他重点城市复制推广

Q5：赛力斯海外售后服务如何保障？
A5：构建“本地合作+远程支持”服务体系。

1. 与当地第三方维修商签订授权服务协议
2. 华为云提供远程故障诊断与软件升级
3. 关键零部件海外仓备货周期压缩至7天内

赛力斯海外扩张稳步推进，未来三年将深化本地化运营。