2024年魅族海外市场的表现
2025-12-30 02024年,魅族在海外市场逐步推进品牌布局,依托Flyme系统优势与战略合作,实现区域性突破。
品牌出海战略稳步推进
2024年,魅族并未大规模推出自有品牌智能手机进入主流海外市场,但在东南亚、中东及独联体国家通过授权合作与ODM模式维持渠道存在。据IDC《2024年Q2全球智能手机追踪报告》显示,魅族未进入全球前15大手机品牌行列,其独立出货量低于100万台,市场份额不足0.1%。然而,其Flyme操作系统在海外累计用户数达1,500万,同比增长37%(来源:星纪魅族集团2024年中财报说明会披露数据),成为品牌出海的核心载体。
Flyme生态驱动国际化增长
魅族的海外影响力主要来自Flyme for Car车载系统与Flyme AI Engine的全球化部署。2024年,Flyme Auto已适配吉利旗下领克、极氪等品牌的出口车型,随车销往欧洲、海湾国家市场。据Counterpoint Research统计,搭载Flyme Auto系统的智能座舱设备在中东高端新能源车市场占有率达8.3%,位列第五。此外,Flyme海外应用商店覆盖150个国家和地区,本地化语言支持增至28种,显著提升非中文用户使用体验。
协同星纪拓展高端生态链
自2023年被星纪时代全资收购后,魅族深度整合入李书福旗下的智能出行生态。2024年,魅族Zero系列概念机型虽未量产,但其设计语言被应用于Smartisan海外销售的联合品牌设备中。同时,魅族POP Pro等音频产品通过Lazada、Jollychic等区域电商平台在沙特、阿联酋试水销售,据第三方监测平台Data.ai数据显示,相关产品在中东TWS耳机细分品类搜索曝光量同比增长121%。供应链信息表明,魅族正为部分欧洲品牌提供UI定制服务,探索B2B技术输出路径。
常见问题解答
Q1:魅族2024年是否在海外发布新手机?
A1:未独立发布新机,主要通过生态合作拓展市场。
- 1. 新机研发资源转向Flyme Auto与星纪项目
- 2. 海外展示以魅族20 Classic为主,限于品鉴活动
- 3. 实际销售依赖存量机型与区域代理清库存
Q2:Flyme系统在海外有哪些本地化举措?
A2:强化多语言支持与谷歌服务兼容性。
Q3:魅族在哪些海外国家仍有销售渠道?
A3:主要存在于东南亚和中东部分国家。
Q4:魅族是否参与吉利汽车出海计划?
A4:深度参与,提供智能座舱核心系统支持。
- 1. Flyme Auto随极氪009 X-Bridge版登陆欧洲
- 2. 与Polestar签署UI定制技术合作协议
- 3. 在德国法兰克福设立车载系统适配实验室
Q5:中国卖家如何借力魅族海外生态?
A5:可关注其技术输出带来的配套商机。
- 1. 开发Flyme主题商店海外版内容资源
- 2. 参与吉利系车型海外售后配件供应
- 3. 为搭载Flyme系统的设备提供本地化服务包
魅族以软硬协同模式探索出海新路径。

