名爵汽车是否主打海外市场

名爵（MG）品牌近年来加速全球化布局，海外销量持续超越国内，已成为中国车企出海的代表性案例。

海外销量占比超七成，全球化战略成效显著

根据上汽集团2023年年度报告，名爵品牌全年全球销量达84.7万辆，其中海外市场销量为61.3万辆，占比高达72.4%。这一数据表明，名爵已从传统本土品牌转型为以出口为导向的国际品牌。据中国汽车工业协会（CAAM）统计，名爵连续三年位居中国单一品牌出口量第一，2023年出口量同比增长24.6%，远高于行业平均增速（12.8%）。

重点布局欧洲、东南亚与澳新市场

名爵在海外市场的成功得益于其精准的区域战略。在欧洲，名爵凭借电动车型MG4 EV（国内称MG Mulan）打入主流市场。据JATO Dynamics数据，2023年MG4 EV在欧洲A级电动车细分市场销量排名第三，市占率达8.7%。在泰国，名爵2023年市占率达10.2%，位列乘用车品牌前五（来源：Thai Auto Industry Association）。同时，在澳大利亚和新西兰，名爵连续两年成为当地最畅销的中国品牌，2023年澳新地区总销量突破5.8万辆（来源：MG Motor Australia年报）。

产品与渠道双轮驱动海外扩张

名爵海外车型普遍搭载最新电动化与智能网联技术，例如MG4 EV支持800V高压快充，续航达450km（CLTC），起售价较同级欧洲品牌低15%-20%，形成显著性价比优势。渠道方面，截至2023年底，名爵已在90多个国家建立超过1,300个销售服务网点，其中欧洲自建旗舰店达47家（来源：上汽国际官网）。此外，名爵采用本地化运营策略，在英国设立设计中心，在德国建立用户数据中心，强化品牌本土认知。

常见问题解答

Q1：名爵为什么能在欧洲市场取得突破？
A1：依托高性价比电动车型与本地化服务网络 ——

1. 推出符合欧洲法规与驾驶习惯的MG4 EV等主力车型；
2. 在德、英、法等国建设自营售后体系，提升用户信任；
3. 参与WTCR赛事并多次夺冠，增强品牌运动形象曝光。

Q2：名爵在国内销量如何？是否忽视本土市场？
A2：国内销量稳中有升，但资源倾斜海外 ——

1. 2023年国内销量约23.4万辆，同比增长9.3%（乘联会数据）；
2. 新车型优先投放海外市场，如MG7未在国内大规模推广；
3. 研发重心转向满足欧盟ECE认证标准。

Q3：名爵的海外定价策略是什么？
A3：采取“高配低价”渗透策略抢占份额 ——

1. 同级别车型比大众、雷诺等竞品低10%-15%；
2. 标配L2级辅助驾驶与车联网功能；
3. 提供长达8年或16万公里电池质保增强购买信心。

Q4：名爵的出口模式是整车还是CKD组装？
A4：以整车出口为主，重点市场推进本地化生产 ——

1. 从上海临港工厂直接出口至中东、非洲等地；
2. 在泰国、印度、印尼设立CKD组装厂降低关税成本；
3. 英国长桥工厂复产MG4 EV，实现“欧洲制造”标签。

Q5：未来名爵是否会回归主攻国内市场？
A5：短期内仍将聚焦海外增长窗口期 ——

1. 上汽规划2025年海外销量占比提升至75%以上；
2. 新建土耳其工厂辐射南欧与中东市场；
3. 国内市场竞争激烈，盈利空间受限于价格战压力。

名爵已实质成为以海外为主战场的全球化汽车品牌。