亿华通张国强海外市场布局解析

亿华通高管张国强推动公司氢能技术出海，加速全球清洁能源商用车落地。

亿华通海外战略与张国强的角色

作为国内领先的氢燃料电池系统供应商，亿华通近年来在海外市场拓展中动作频频。公司董事、执行董事张国强长期主导技术研发与国际合作，其推动的“技术+资本”双轮驱动模式，成为亿华通出海的核心策略。据《中国氢能产业发展报告2023》（中国氢能联盟发布），亿华通已与英国、冰岛、马来西亚等国家建立示范项目合作，覆盖公交、重卡等场景。2023年，亿华通海外订单金额达1.8亿元人民币，同比增长67%，占总营收比重提升至9.3%（数据来源：亿华通2023年年度报告）。

核心技术输出与本地化落地

亿华通依托自主研发的G系列燃料电池系统，实现-30℃低温启动、额定功率超120kW、系统寿命达20,000小时（最佳值，数据来自亿华通官网技术白皮书2024版），具备国际竞争力。在冰岛，亿华通联合当地运营商推出首款氢燃料城市公交车，累计运营里程突破50万公里；在马来西亚，与吉隆坡公共交通局合作开展氢电混合巴士试点，单台车百公里氢耗低至6.8kg（优于行业均值7.5kg/100km，来源：马来西亚能源部2023试点评估报告）。张国强带队参与ISO/TC197氢能标准制定，推动中国技术标准融入国际体系。

政策协同与供应链出海

亿华通通过“示范先行+政策对接”模式降低海外准入门槛。2023年，公司在欧盟获得CE认证，在英国获得UL认证，打通产品合规通道。据彭博新能源财经（BNEF）统计，全球氢燃料电池商用车市场规模预计2025年达84亿美元，CAGR为32.1%。亿华通已与潍柴动力、国家电投等组建海外联合体，在东欧建设氢能产业园，实现生产本地化。此外，张国强主导与壳牌、林德等国际能源企业签署战略合作协议，共建加氢基础设施网络，形成“车—站—运”一体化解决方案。

常见问题解答

Q1：亿华通为何选择张国强负责海外市场？
A1：因其兼具技术背景与国际资源

1. 曾任清华大学氢能实验室研究员，掌握核心技术话语权
2. 主导与加拿大巴拉德、德国TLB等企业技术授权谈判
3. 连续三年代表中国参加联合国欧洲经济委员会氢能法规会议

Q2：亿华通海外主打哪些车型和市场？
A2：聚焦公交与重卡，主攻高补贴地区

1. 优先切入北欧、日韩等碳排监管严格区域
2. 以城市公交为切入点，积累运营数据背书
3. 逐步向港口牵引车、冷链物流车延伸

Q3：海外客户最关注的技术指标是什么？
A3：低温性能、耐久性与加氢效率

1. 要求-30℃冷启动时间≤15分钟（IEC 62282标准）
2. 承诺系统MTBF（平均无故障时间）≥1,500小时
3. 支持35MPa与70MPa双压力加注兼容

Q4：如何应对欧美对中国氢能产品的贸易壁垒？
A4：采用本地化合作规避政策风险

1. 在目标国设立合资公司完成最终组装
2. 关键部件使用欧盟认证供应商清单产品
3. 通过TÜV南德、DNV等第三方机构全流程审计

Q5：未来三年海外收入占比目标是多少？
A5：计划提升至总营收25%以上

1. 2024年完成东南亚五个城市试点交付
2. 2025年进入美国加州零排放货运走廊
3. 2026年实现欧洲年销超500台燃料电池重卡

张国强引领亿华通构建全球化氢能生态体系。