赛力斯与华为海外市场的合作模式及出海策略解析
2025-12-30 0赛力斯与华为联手开拓海外市场,凭借技术整合与渠道协同,正加速布局全球新能源汽车赛道。
合作背景与战略定位
赛力斯与华为的合作始于2021年,双方以“智选车”模式深度绑定。华为提供智能座舱、自动驾驶、电驱系统等核心技术,赛力斯负责整车制造与生产合规。据乘联会2023年数据,AITO问界M5/M7在华为渠道的转化率达18%,高于行业平均9.3%(来源:乘联会《2023年中国新能源汽车渠道效率报告》)。该模式被定义为“HI(Huawei Inside)联合解决方案”的典型代表,已在德国、法国、中东等市场试点落地。
海外市场布局进展
截至2024年Q2,赛力斯-华为联合品牌已进入18个国家,重点覆盖欧洲与东南亚。在德国,问界M5于2023年12月通过WVTA(Whole Vehicle Type Approval)认证,成为首个获欧盟全境准入的华为智选车型(来源:EU Commission Road Safety Database)。2024年上半年,其在挪威注册量达1,247辆,位列中国高端电动SUV出口销量第3位(中汽研CICV,2024.7)。渠道方面,依托华为在海外超1,200家门店的消费者业务网络,联合品牌实现轻资产快速铺货,单店平均布展成本较传统车企降低60%(据赛力斯2023年报披露)。
核心优势与挑战
技术整合是核心竞争力。问界M9搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智驾系统,在城区NCA场景下接管率低至每千公里0.2次(华为终端BG 2024.5实测数据),优于特斯拉FSD v12的0.8次。同时,HarmonyOS智能座舱用户日均使用时长47分钟,粘性居行业首位(QuestMobile,2024.6)。但地缘政治风险仍存,部分欧洲国家对华为参与车联网持审慎态度。2024年3月,瑞典议会提出《关键基础设施供应商安全审查法案》,可能限制含华为组件车辆政府采购(瑞典政府官网公告SOU 2024:17)。
常见问题解答
Q1:赛力斯与华为在海外市场的合作模式是什么?
A1:采用“华为智选车”模式,华为主导产品定义与销售,赛力斯负责制造与合规认证。
- 华为提供智能驾驶、智能座舱全套解决方案;
- 赛力斯完成整车工程开发与海外认证;
- 联合品牌通过华为海外门店+本地经销商双渠道销售。
Q2:问界车型在欧洲市场的认证进度如何?
A2:问界M5已完成WVTA认证,M7和M9处于测试阶段,预计2024年底覆盖主要西欧国家。
- M5于2023年12月获欧盟整车型式批准;
- M7正在进行REACH环保与ECE灯光法规测试;
- 计划2024Q4启动东欧与南欧市场注册。
Q3:华为海外门店是否全部销售问界车型?
A3:并非全部,目前仅精选门店设汽车专区,优先布局高消费力城市。
- 华为在欧洲约300家门店具备汽车展示资质;
- 每店需配备专业汽车顾问与AR体验设备;
- 销售数据与售后系统接入AITO全国云平台。
Q4:赛力斯如何应对海外售后服务挑战?
A4:采用“本地授权+远程诊断”模式,确保服务响应效率。
- 在德国、阿联酋设立区域备件中心;
- 联合华为云部署OTA远程升级与故障预判系统;
- 签约当地第三方维修网络,统一培训认证标准。
Q5:未来三年海外市场目标销量是多少?
A5:根据赛力斯2024战略发布会披露,目标2026年海外销量突破10万辆。
- 2024年目标2.5万辆,主攻北欧与海湾国家;
- 2025年拓展至墨西哥与南非;
- 2026年实现欧美亚三大市场均衡布局。
技术驱动+渠道协同,赛力斯与华为正构建全球化智能电动新势力。

