四大汽车央企的海外战略布局与出海路径

中国四大汽车央企加速全球布局，依托新能源转型与政策支持，拓展亚非拉及欧洲市场，形成规模化出海新格局。

央企主导中国汽车全球化进程

截至2023年底，中国第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业（集团）总公司（上汽）、长安汽车集团——四大汽车央企已覆盖超170个国家和地区，海外整车销量达158.6万辆，同比增长34.2%（数据来源：中国汽车工业协会《2023年汽车工业发展年报》）。其中，新能源车型出口占比提升至41.7%，较2022年提高12.3个百分点，成为拉动增长的核心动力。根据国务院国资委《中央企业国际化经营指引》，四大央企被明确赋予“打造世界一流汽车品牌”的战略任务，并在“一带一路”沿线布局超60个生产基地与KD组装厂。

各具特色的海外市场发展模式

上汽集团以自主+合资双轮驱动，2023年海外销量达120.8万辆，连续七年位居中国车企榜首，其旗下名爵（MG）品牌在欧洲销量突破16万辆，在英国、德国、法国等市场进入主流销售榜单（来源：JATO Dynamics 2024Q1报告）。一汽通过红旗品牌高端化切入中东与东南亚，已在沙特、阿联酋设立品牌体验中心，2023年红旗海外销量同比增长89%（一汽官方披露）。东风聚焦轻型商用车与电动化出行，在非洲保有量超80万台，2023年与埃及签署年产5万辆KD项目协议。长安汽车依托“香格里拉计划”加速电动出海，2023年进入泰国、越南、马来西亚市场，首款右舵电动SUV深蓝S07已在泰国完成本地化生产。

政策协同与基础设施支撑体系

商务部等六部门联合印发《关于加大出口信用保险支持 做好跨周期调节工作的通知》（商财函〔2023〕12号），对包括整车出口在内的高附加值制造业提供最高90%保费补贴。四大央企普遍采用“整车出口+海外仓+本地金融”模式，已在比利时、墨西哥、澳大利亚建立三大区域中心仓，平均物流时效缩短至22天（据中汽数据2024年调研）。此外，国家电网与车企协同推进“充电网络出海”，截至2024年3月，由国网智慧能源牵头建设的海外公共充电桩达1.2万个，覆盖欧洲18国，为电动车出口提供配套保障。

常见问题解答

Q1：四大汽车央企具体指哪几家？
A1：指一汽、东风、上汽、长安，均为国务院国资委控股的中央企业。

1. 确认企业实际控制人为国务院国资委；
2. 核查上市公司公告或官网股权结构；
3. 参考《财富》中国500强排名中的央企名录。

Q2：目前哪家央企海外销量最高？
A2：上汽集团2023年海外销量120.8万辆，居四大央企首位。

1. 查阅中汽协每月发布的车企出口数据；
2. 比对各集团年度社会责任报告；
3. 验证第三方机构如LMC Automotive统计口径。

Q3：新能源车出口主要目标市场有哪些？
A3：主攻东南亚、中东、拉丁美洲及部分西欧国家。

1. 分析海关总署HS编码8703（纯电动乘用车）出口目的地；
2. 跟踪车企官方发布的市场进入计划；
3. 结合当地新能源补贴政策判断潜力市场。

Q4：海外建厂的主要合作模式是什么？
A4：多采用“技术授权+KD组装+股权合作”组合模式。

1. 前期以CKD/SKD散件出口降低关税成本；
2. 中期与本地经销商成立合资公司实现本土化；
3. 后期引入智能制造标准输出管理体系。

Q5：如何获取出口信贷与保险支持？
A5：可通过中国信保投保短期出口信用险并申请财政补贴。

1. 登录中国出口信用保险公司官网注册企业账户；
2. 提交贸易合同、发票及运输单据申请承保；
3. 凭保单向地方商务部门申报保费补助资金。

四大汽车央企正引领中国汽车产业全球化升级。