赛力斯海外市场出口2025战略与实操指南

赛力斯加速全球化布局，2025年海外出口目标明确，依托新能源技术优势拓展欧洲、东南亚市场。

赛力斯海外市场战略定位

赛力斯自2022年起将海外市场列为第二增长曲线，2024年已实现整车出口超1.2万辆，主要销往德国、法国及泰国。据中国汽车工业协会（CAAM）数据，2024年1-9月赛力斯海外销量同比增长187%，增速居国内新势力首位。其核心路径是“技术授权+本地化合作”模式，例如与欧洲经销商集团Mobivia达成战略合作，通过现有渠道网络快速铺货。根据公司《可持续发展报告2023》，赛力斯计划到2025年实现年出口量8万辆，占总销量比重提升至30%以上。

重点市场准入与合规要求

进入欧盟市场需通过WVTA（Whole Vehicle Type Approval）整车认证，涵盖安全、环保、EMC等12项测试。赛力斯M7车型已于2024年Q2获得E-Mark认证，成为首款通过该认证的中国增程式SUV。在东南亚，泰国是关键跳板，依据BOI（泰国投资促进委员会）政策，电动车企业可享受免征进口关税、企业所得税减免最长8年。赛力斯已与当地合作伙伴建立KD组装厂，预计2025年产能达2万台/年。据SGS出具的合规评估报告，其产品碳足迹平均值为58.3kg CO₂e/km，优于欧盟2025年65g/km限值标准。

物流与售后体系搭建

赛力斯采用“海陆联运+前置仓”模式降低运输成本。以出口德国为例，从上海港出发经鹿特丹港清关，平均运输周期28天，单台物流成本控制在$1,850以内（来源：德迅Kuehne+Nagel 2024报价单）。在售后服务方面，已签约TUV Rheinland提供远程诊断支持，并在巴黎、曼谷设立区域备件中心，实现核心部件72小时内响应。据J.D. Power 2024年中国新能源汽车海外服务满意度调研，赛力斯海外CSI得分为826分（满分1000），位列自主品牌前三。

常见问题解答

Q1：赛力斯2025年出口目标覆盖哪些主要国家？
A1：聚焦欧洲和东南亚共12国市场 +

1. 第一阶段：德国、法国、挪威（2024已落地）
2. 第二阶段：意大利、西班牙、荷兰（2025上半年进入）
3. 第三阶段：泰国、马来西亚、越南（KD工厂支撑本地化生产）

Q2：出口车型是否需要重新设计以满足当地法规？
A2：必须进行适应性改造 +

1. 更换右舵版本并调整灯光照射角度（如英国、日本市场）
2. 加装GPRS紧急呼叫系统（eCall）以符合欧盟法规
3. 升级车载软件语言包及导航地图数据（TomTom合作定制）

Q3：如何申请欧盟WVTA认证？流程周期多长？
A3：需通过指定实验室完成全项检测 +

1. 提交技术文档至欧盟成员国主管部门（如荷兰RDW）
2. 在TÜV南德或SGS进行实车测试（含碰撞、排放、OTA安全）
3. 平均耗时5-7个月，费用约€380,000（据SGS官方报价）

Q4：海外经销商合作有哪些资质要求？
A4：须具备新能源汽车服务能力 +

1. 拥有至少3个品牌授权维修经验
2. 配备高压电工作业持证技师≥2名
3. 承诺建设不低于200㎡的品牌体验展厅

Q5：如何应对汇率波动对出口利润的影响？
A5：采用金融工具锁定结算风险 +

1. 与银行签订远期外汇合约（锁汇周期3-6个月）
2. 推动欧元/美元双币种结算条款写入合同
3. 在新加坡设立离岸结算平台优化资金回流路径

把握2025窗口期，系统化推进认证、渠道与服务落地。