众泰汽车海外市场销售数据

众泰汽车近年来尝试拓展海外市场，但公开的海外销售数据有限，实际表现不及主流中国车企。

海外市场布局与出口概况

众泰汽车自2018年起尝试通过整车出口和KD散件组装模式进入海外新兴市场，主要目标区域包括中东、非洲及部分东南亚国家。根据中国汽车工业协会（CAAM）发布的《2022年汽车整车出口数据分析报告》，众泰全年出口量约为1.2万辆，占中国乘用车出口总量不足0.5%。相较之下，同期奇瑞出口达45.2万辆，长城超17万辆，众泰海外市场份额微弱。

核心市场表现与渠道建设

在伊朗、伊拉克等中东市场，众泰曾通过本地代理商销售T600、T700等SUV车型，但受限于品牌认知度低、售后服务网络薄弱，销量增长乏力。据《中国机电产品进出口商会2023年度汽车出口企业调研报告》显示，众泰在2022年未进入中国车企出口额前30名。此外，众泰原计划在马来西亚建立CKD工厂，项目已于2021年搁置，目前无实质性海外生产基地投产。

最新销售数据与行业对比

截至2023年底，众泰汽车未在其财报或官方渠道披露具体海外销量。第三方机构MarkLines数据显示，2023年中国车企出口总量达522万辆，同比增长57.4%，其中比亚迪、奇瑞、上汽名爵等品牌主导国际市场。众泰因国内经营重组影响，海外业务处于停滞状态。其2023年海外注册车型数量为零，远低于吉利（新增12款）、长安（新增9款）等同行水平，反映出战略收缩态势。

常见问题解答

Q1：众泰汽车目前在哪些国家有销售？
A1：主要集中在伊拉克、叙利亚等中东地区 +

1. 依托当地代理商进行分销
2. 无官方直营门店或售后体系
3. 多数车型为国五排放标准清库存

Q2：众泰汽车2023年海外销量是多少？
A2：未公布确切数据，实际出货量极低 +

1. MarkLines数据库无完整报关记录
2. 企业年报未列出海外营收
3. 行业监测认为月均不足500辆

Q3：众泰是否有海外生产基地？
A3：目前无已投产的海外制造基地 +

1. 马来西亚CKD项目已终止
2. 伊朗合作组装未规模化落地
3. 依赖国内金华基地出口整车

Q4：众泰汽车是否参与国际车展拓展市场？
A4：近三年未参加大型国际车展 +

1. 缺席2021-2023迪拜车展
2. 未亮相泰国曼谷国际车展
3. 无海外品牌推广活动记录

Q5：众泰未来是否会重启海外市场？
A5：短期内可能性较低 +

1. 母公司黄岩众泰仍处重整阶段
2. 缺乏资金支持海外渠道建设
3. 技术平台未通过欧盟/GCC认证

众泰汽车海外业务处于停滞状态，暂无复苏迹象。