电池海外市场占有率排名分析（2024年）

全球电池市场进入高增长阶段，中国企业在海外份额持续攀升，掌握主流区域竞争格局至关重要。

全球动力电池海外市场占有率排名（2023–2024）

根据SNE Research发布的《Global EV Battery Report 2024》，2023年全球动力电池装机量达756GWh，同比增长38.6%。其中，宁德时代以157.8GWh装机量、20.9%的市占率连续第七年位居全球第一。比亚迪以8.5%的市占率（64.2GWh）位列第三，同比提升1.2个百分点。韩国LG新能源以13.6%居第二，松下以10.1%排名第四，三星SDI以5.2%位列第五。

在欧洲市场，根据Benchmark Mineral Intelligence数据，2023年中国动力电池企业合计市占率达34.7%，较2021年（18.2%）显著提升。宁德时代在欧洲市占率为18.3%，居第二，仅次于LG新能源（22.1%）。比亚迪凭借与特斯拉、奔驰等车企合作，市占率从2021年的1.1%跃升至2023年的6.8%。美国市场受《通胀削减法案》（IRA）影响，中国电池企业直接出口受限，2023年中国品牌市占率不足5%，主要通过海外建厂或技术授权间接渗透。

储能电池领域，据Wood Mackenzie报告，2023年全球储能电池出货量达117GWh，同比增长78%。宁德时代以31%市场份额居首，比亚迪以16%排名第二，亿纬锂能、鹏辉能源等亦进入全球前十。北美和欧洲是主要增量市场，分别占全球需求的41%和32%。中国储能电池企业凭借成本优势和快速交付能力，在欧洲户用储能市场占据超50%份额。

核心企业出海策略与区域布局

宁德时代：全链条本地化布局

宁德时代在德国图林根州建设年产100GWh生产基地，预计2026年全面投产。同时与福特签署技术授权协议，在美建设磷酸铁锂生产线。其欧洲客户覆盖特斯拉、宝马、大众等主流车企。

比亚迪：整车+电池协同出海

比亚迪依托新能源汽车出口带动电池系统出海，2023年电动车出口24.2万辆，同比增长334%。其刀片电池已配套欧洲多款热销车型，并在匈牙利建设首个海外电池工厂，规划产能100GWh。

中创新航、国轩高科加速跟进

中创新航与小鹏汽车合作拓展欧洲市场，计划在葡萄牙建设生产基地。国轩高科收购博世德国哥廷根工厂，实现本地化生产，并获得大众集团定点供应资格。

常见问题解答

Q1：目前全球动力电池市场前三名是谁？
A1：2023年全球装机量前三为宁德时代、LG新能源、比亚迪。

• 步骤1：查阅SNE Research月度装机榜单
• 步骤2：核对企业官方披露数据
• 步骤3：确认统计口径为“装机量”而非出货量

Q2：中国电池企业在欧洲市占率是多少？
A2：2023年中国企业合计占欧洲动力电池市场34.7%。

• 步骤1：获取Benchmark Mineral Intelligence区域报告
• 步骤2：汇总宁德时代、比亚迪、中创新航等企业数据
• 步骤3：排除合资工厂中外资控股部分

Q3：美国市场对中国电池有何限制？
A3：IRA法案要求电池组件本土化比例达50%以上才能享受补贴。

• 步骤1：研究财政部与能源部联合指南
• 步骤2：评估关键矿物与电池部件来源合规性
• 步骤3：选择技术授权或合资模式规避风险

Q4：储能电池海外增长最快的区域是哪里？
A4：北美和欧洲是增速最快的两大市场，2023年合计占比73%。

• 步骤1：分析Wood Mackenzie年度储能报告
• 步骤2：追踪大型光储项目招标动态
• 步骤3：评估电网侧与户用端需求结构

Q5：如何查询某电池企业的海外客户名单？
A5：可通过企业官网投资者关系栏目、年报及车企公告交叉验证。

• 步骤1：访问公司官网“客户与合作伙伴”页面
• 步骤2：查阅年度报告中的重大合同披露
• 步骤3：检索主机厂新车发布会技术说明

掌握市占率动态，精准布局海外市场。”}