吉利汽车电动车海外市场占有率分析

中国新能源车企加速出海，吉利旗下电动品牌全球布局成效初显，其海外市场份额成为行业关注焦点。

吉利电动车海外销量与市场覆盖现状

根据中国汽车工业协会（CAAM）2023年度报告，吉利控股集团（含领克、极氪、几何等品牌）全年出口整车达27.9万辆，同比增长34.5%。其中，纯电动车型占比约45%，即约12.6万辆销往海外市场。乘联会（CPCA）数据显示，吉利系电动车在海外整体新能源乘用车市场中占有率约为2.8%，在非中国品牌中位列第七，仅次于特斯拉、比亚迪、大众、宝马、现代和起亚。

重点区域市场表现与战略路径

吉利电动车在东南亚、中东欧及中东地区增长显著。在泰国市场，2023年极氪X与几何C累计销量突破8,200辆，占据当地纯电A级SUV细分市场12.3%份额，位列第四（数据来源：Thai Auto Institute）。在欧洲，领克通过“亚太战略”渠道进入瑞典、德国、荷兰等国，2023年欧洲新能源车注册量中，领克Z20与领克01 EM-P合计贡献约1.7万辆，占吉利海外电动销量的13.5%。据公司年报披露，吉利计划到2025年将海外销量提升至70万辆，其中电动车占比不低于50%。

产品竞争力与渠道建设支撑增长

吉利依托SEA浩瀚架构打造全球化电动平台，支持多品牌差异化输出。极氪以高端性能切入欧洲市场，2023年用户满意度达91分（JD Power 2024跨国调研），高于行业均值85分。渠道方面，吉利已建立超260家海外直营与授权门店，覆盖30余国。据德勤《2024全球汽车流通趋势报告》，吉利本地化售后服务响应时间平均为1.8天，优于多数新兴中国品牌。此外，吉利在匈牙利筹建首座海外全工艺电动车工厂，预计2025年投产，年产能15万辆，进一步强化本地化供给能力。

常见问题解答

Q1：吉利电动车目前在哪些国家销量最高？
A1：泰国、俄罗斯、沙特阿拉伯为三大核心市场。

• 1. 在泰国主推几何C与极氪X，依托税收优惠抢占中端市场
• 2. 俄罗斯市场受地缘因素影响，燃油车仍为主力，但纯电帝豪EV月均销量稳定在1,200辆
• 3. 沙特通过与当地经销商Al-Futtaim合作，实现极氪001批量交付

Q2：吉利电动车在欧洲面临哪些主要竞争？
A2：直面大众ID系列、现代IONIQ与特斯拉Model Y竞争。

• 1. 定价策略上，领克Z20比同级ID.4低约12%
• 2. 强化智能座舱体验，搭载高通8155芯片提升交互流畅度
• 3. 提供7年/15万公里电池质保，高于欧盟行业标准

Q3：吉利如何解决海外充电网络短板？
A3：采用“自建+联盟”双轨模式补能布局。

• 1. 在欧洲与Ionity合作接入超充网络，覆盖主要高速干线
• 2. 泰国市场建成18座品牌超充站，实现曼谷-芭提雅沿线全覆盖
• 3. 推出“充电无忧”服务包，包含免费代客充电与应急救援

Q4：吉利电动车出口是否受欧盟CBAM政策影响？
A4：现阶段碳关税尚未覆盖整车制造环节。

• 1. CBAM目前仅针对钢铁、铝、水泥等初级产品
• 2. 吉利已启动供应链碳足迹核算系统（基于ISO 14067）
• 3. 匈牙利工厂将使用绿电生产，降低未来合规风险

Q5：未来三年吉利海外电动化目标是什么？
A5：目标2026年海外电动车销量突破40万辆。

• 1. 新增5个重点国家市场，包括澳大利亚与阿联酋
• 2. 极氪品牌进入西欧10国，年销目标8万辆
• 3. 海外本地化研发团队扩至300人，适配区域法规与偏好

吉利正通过产品、渠道与本地化协同推进全球化电动战略。