威奥股份海外市场拓展策略与现状分析

威奥股份作为中国轨道交通装备核心供应商，近年来加速布局海外市场，寻求多元化增长路径。

海外业务布局与核心市场分布

根据威奥股份2023年年度报告，公司海外营收达3.78亿元人民币，占总营收的12.6%，同比增长23.4%（数据来源：威奥股份2023年年报）。主要市场集中在东南亚、中东及独联体国家，其中泰国、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦为三大重点区域。公司在泰国曼谷地铁项目中成功交付内装系统组件，合同金额超1.2亿元，标志着其在东盟市场的突破。据中国中车研究院统计，2023年中国轨道车辆零部件出口中，内饰系统占比达18.3%，威奥股份市占率约为6.5%，位列行业前五。

技术认证与本地化运营进展

为满足国际标准，威奥股份已通过IRIS（国际铁路行业标准）认证、ISO/TS 22163认证，并取得欧盟EN 45545防火认证、美国NFPA 130等多项关键资质。截至2024年6月，公司已在哈萨克斯坦设立组装中心，实现部分产品本地化生产，降低物流成本约18%（来源：公司投资者关系公告）。同时，与俄罗斯Transmashholding、土耳其TÜVASAŞ等企业建立战略合作，推动定制化产品开发。据《中国轨道交通“走出去”发展报告（2024）》显示，具备全链条认证能力的国内轨交零部件企业不足20家，威奥股份位列其中。

挑战与未来增长路径

尽管海外订单稳步增长，但地缘政治风险、汇率波动及长账期仍是主要挑战。2023年公司应收账款周期为278天，显著高于国内平均90天水平（来源：Wind金融终端）。为此，威奥股份正加强与中信保合作，提升出口信用保险覆盖率至85%以上。未来三年规划将海外营收占比提升至20%，重点拓展墨西哥、埃及、越南等新兴市场，并探索轻轨、单轨等中低运量系统配套机会。据Frost & Sullivan预测，2025年全球城轨车辆内饰市场规模将达68.4亿美元，复合增长率6.2%，亚太地区贡献近40%增量。

常见问题解答

Q1：威奥股份目前在哪些国家有实质性项目落地？
A1：已实现在泰国、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国项目交付。

1. 参与泰国曼谷地铁蓝线延伸项目内装供应；
2. 中标乌兹别克斯坦塔什干地铁车厢内饰订单；
3. 为哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨提供模块化组件。

Q2：威奥股份如何应对海外市场的技术壁垒？
A2：通过获取国际权威认证并建立合规体系突破准入限制。

1. 完成IRIS、EN 45545、NFPA 130等核心认证；
2. 组建跨国技术团队对接客户需求；
3. 定期参与UIC（国际铁路联盟）标准研讨。

Q3：海外项目的利润率是否低于国内市场？
A3：初期因认证和物流成本较高，毛利率略低约3-5个百分点。

1. 通过本地化组装逐步压缩运输费用；
2. 规模化订单摊薄认证分摊成本；
3. 采用远期结汇工具对冲汇率波动影响。

Q4：威奥股份是否有计划在海外设厂？
A4：已在哈萨克斯坦设点，未来拟在东南亚推进合资建厂。

1. 评估越南、印尼等地政策与供应链配套；
2. 与当地轨交运营商洽谈联合投资模式；
3. 争取纳入“一带一路”重点项目清单支持。

Q5：中小供应商能否参与威奥的海外供应链？
A5：可以，威奥开放二级供应商合作并实施分级管理。

1. 登录其官网供应商平台提交资质文件；
2. 通过审核后纳入合格供应商名录；
3. 优先匹配非核心部件如密封条、紧固件等海外配套需求。

聚焦认证突破与本地化运营，威奥股份正稳步推进全球化布局。