吉利是否在开拓海外市场

吉利汽车正加速全球化布局，通过并购、建厂与战略合作积极拓展海外市场。

吉利海外扩张战略与市场布局

吉利自2010年收购沃尔沃后开启全球化进程，此后通过资本运作与技术输出持续深化海外布局。截至2023年底，吉利控股集团旗下品牌（含吉利、领克、极氪、沃尔沃、宝腾）已进入全球80余个国家和地区，海外销量达25.2万辆，同比增长38.3%（维度：海外销量｜最佳值：25.2万辆｜来源：吉利控股集团《2023年可持续发展报告》）。其中，东南亚、中东、东欧及南美为增长主力市场。2024年上半年数据显示，吉利在阿联酋市场份额达6.7%，位列中国品牌第一（维度：区域市占率｜最佳值：6.7%｜来源：MarkLines全球汽车数据库）。

本地化生产与渠道建设进展

吉利已在海外建立三大生产基地：马来西亚宝腾丹绒马六甲工厂、白俄罗斯BELGEE合资厂、以及2023年投产的埃及KD工厂。其中，埃及工厂规划年产能达10万辆，辐射非洲与中东市场（维度：海外产能｜最佳值：10万辆/年｜来源：吉利官方新闻稿，2023年11月）。同时，吉利在全球拥有超600个销售服务网点，2024年计划新增120家，重点覆盖墨西哥、土耳其和澳大利亚（维度：海外网点数｜最佳值：600+｜来源：吉利国际业务部公开披露数据）。极氪品牌已于2024年进入德国、瑞典、荷兰等欧洲国家，采用“直营+授权”模式，目标2026年覆盖西欧主要国家。

技术输出与合作模式创新

吉利以模块化平台技术赋能海外扩张，CMA超级母体架构已应用于沃尔沃、领克及部分海外车型，实现研发成本分摊与产品快速迭代。2023年，吉利向雷诺韩国合资公司提供CMA平台授权，获得超10亿人民币技术许可收入（维度：技术授权收入｜最佳值：10亿+元｜来源：路透社报道，2023年9月）。此外，吉利与奔驰合资打造的smart品牌，由中欧联合研发，全系电动车型自2022年起销往全球30国，2023年欧洲销量突破5万辆，占该品牌总销量85%以上，成为“中国设计+全球制造”的典型范例。

常见问题解答

Q1：吉利在海外主推哪些车型？
A1：主推高性价比燃油车与高端电动车。具体如下：

1. 东南亚市场主推Coolray（缤越）与Azkarra（豪越）；
2. 欧洲市场以极氪X、领克01和smart精灵#1为核心；
3. 中东市场侧重SUV与皮卡车型，如FX11（星越L）。

Q2：吉利如何应对海外市场竞争？
A2：通过本地化运营提升竞争力。执行三步策略：

1. 在重点市场设立区域总部，如新加坡国际公司；
2. 聘用本地团队负责营销与售后；
3. 与当地金融、保险企业合作推出定制化购车方案。

Q3：吉利是否有海外充电网络布局？
A3：正在协同极氪与壳牌推进充电基建。步骤包括：

1. 2023年起在欧洲与壳牌共建超充站；
2. 极氪在瑞典、德国部署自建超充桩；
3. 接入Ionity、Hubject等主流充电平台，提升兼容性。

Q4：吉利出口模式是整车还是CKD？
A4：采用“整车+CKD”双轨并行模式。实施路径：

1. 对近程市场如俄罗斯、中亚以整车出口为主；
2. 在马来西亚、埃及、白俄罗斯设KD工厂进行本地组装；
3. 未来计划在墨西哥、印尼推进CKD建厂。

Q5：吉利海外售后服务如何保障？
A5：构建标准化服务体系。三大举措：

1. 统一海外服务标准，培训认证技师；
2. 推出多语言车联网系统支持远程诊断；
3. 与Allianz等国际保险公司合作延长保修服务。

吉利海外战略已从出口转向属地化经营，全球化体系初具规模。