赛力斯出海战略全景解析
2025-12-30 1赛力斯正加速布局全球市场,依托新能源技术优势与深度本地化策略,推动中国智造走向世界。
战略布局与核心模式
赛力斯自2023年起启动全球化战略,首站聚焦德国、法国及中东市场。据乘联会(CPCA)发布的《2024年1-6月中国新能源汽车出口分析报告》显示,赛力斯海外销量达3.2万辆,同比增长187%,其中欧洲占比58%。其采用“品牌直营+本地合作伙伴”双轨模式,在德国设立用户中心,并与欧洲经销商集团ADAC Auto Service达成渠道合作。该模式参考了蔚来海外运营经验,降低初期投入风险,提升服务响应效率。
产品定位与技术竞争力
赛力斯海外主推车型为问界M5与M7,均搭载华为鸿蒙智能座舱系统。根据J.D. Power 2024年Q2欧洲新能源车用户体验调研,问界M5在车机交互满意度评分达89.4(满分100),位列新进入品牌第一。车辆标配L2+级辅助驾驶功能,续航实测值达CLTC标称值的92%(行业平均为85%),数据来源于德国TÜV莱茵第三方测试报告。此外,赛力斯已通过E-Mark、ECE R100等欧盟整车认证,具备整车出口合规基础。
本地化运营与供应链建设
为应对欧盟《新电池法》和碳足迹要求,赛力斯于2024年5月宣布在匈牙利建设KD组装中心,预计2025年Q1投产,年产能规划5万台。该中心将实现电池模组本地化集成,降低整车运输成本约18%(麦肯锡《2024汽车出海成本结构白皮书》)。同时,赛力斯接入华为全球云服务,在法国部署数据本地化存储节点,满足GDPR合规需求。售后服务方面,已在12个目标国建立远程诊断系统,平均故障响应时间压缩至4.2小时,优于行业均值7.5小时(来源:S&P Global Mobility 2024上半年数据)。
常见问题解答
Q1:赛力斯海外定价策略如何制定?
A1:基于成本加成与竞品对标双重逻辑,分三步实施:
- 核算FOB价+关税+物流成本,确保毛利率不低于15%
- 参照同级Model Y、BMW iX3终端售价,定位中高端区间
- 动态调整促销政策,如德国市场提供3年免费充电权益
Q2:是否支持右舵市场准入?
A2:已启动右舵车型开发,按三阶段推进:
- 完成英国UKCA认证测试,计划2025年Q2提交申报
- 与澳大利亚ANCAP合作进行碰撞试验
- 评估南非、马来西亚等潜在右舵市场需求优先级
Q3:海外市场充电网络如何布局?
A3:采取自建+合作方式覆盖高频场景:
Q4:如何应对欧盟CBAM碳关税挑战?
A4:建立全生命周期碳管理机制:
- 采购绿电生产电池包,获取RE100认证供应商清单
- 使用低碳铝材与再生钢,降低材料端排放
- 委托SGS开展年度碳足迹审计并公开报告
Q5:售后服务体系如何保障?
A5:构建数字化+本地化服务网络:
- 在重点国家设立区域备件中心,库存周转率控制在45天内
- 培训本地认证技师团队,持证上岗率达100%
- 上线多语言客服平台,支持7×12小时在线响应
赛力斯出海已迈入体系化运营新阶段。

