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锂电企业出海战略与海外市场布局分析

2025-12-30 1
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全球能源转型加速,中国锂电企业凭借技术与成本优势积极拓展海外市场,抢占新能源产业制高点。

全球市场格局与核心区域布局

根据彭博新能源财经(BNEF)《2024年全球储能市场展望》报告,2023年全球动力电池装机量达687GWh,同比增长38.6%,其中宁德时代以36.8%的市占率连续第七年位居第一。欧洲和北美成为中国企业重点布局区域。欧盟《新电池法》要求自2027年起披露电池碳足迹,推动宁德时代、远景动力等企业在匈牙利、西班牙建厂本地化生产。美国《通胀削减法案》(IRA)规定享受税收抵免的电动车需满足关键矿物和电池组件本地化比例要求,促使国轩高科、亿纬锂能通过合资模式进入墨西哥及美国供应链体系。据海关总署数据,2023年中国锂电池出口额达3419亿元,同比增长43.5%,主要流向德国、韩国、越南和美国。

主流出海模式与本地化实践路径

当前中国锂电企业海外布局呈现“产能出海+技术授权+资本合作”三重模式。宁德时代采用“独资建厂+技术输出”策略,在德国图林根州投资18亿欧元建设14GWh产能,预计2024年达产;同时与福特签署技术许可协议,支持其在美国密歇根州工厂生产LFP电池。比亚迪则通过整车带动电池出海,2023年在泰国、巴西等地建设新能源汽车生产基地,配套部署刀片电池产线。蜂巢能源选择“联合研发+股权投资”路径,与德国PSA集团成立合资公司,并在萨尔州建设24GWh产能。SNE Research数据显示,2023年中国大陆以外地区动力电池产能规划中,中资企业占比超50%,主要集中于东欧、东南亚和北美自由贸易区。

合规挑战与可持续发展应对

海外合规已成为出海关键门槛。欧盟《电池与废电池法规》明确要求2027年后投放市场的工业及电动汽车电池必须声明碳足迹,并设定最大限值;2030年起回收材料占比不得低于16%(钴)、85%(铅)、6%(锂)。为应对该要求,宁德时代已在四川基地使用水电生产“零碳电池”,并获得TÜV南德碳中和认证。此外,美国劳工部对刚果(金)钴矿供应链存在童工问题展开调查,导致部分企业面临ESG审查压力。据毕马威《2023年中国锂电行业出海白皮书》,78%受访企业已建立专项团队负责海外合规事务,平均投入占海外项目预算的6.3%。与此同时,LG新能源、松下等竞争对手正通过专利壁垒限制中国企业进入高端市场,2023年欧洲专利局受理的电池相关诉讼中,涉及中国企业的案件同比上升41%。

常见问题解答

Q1:中国锂电企业为何集中布局欧洲?
A1:欧洲新能源车渗透率高且政策强制本地化生产

  • 步骤一:响应欧盟碳关税与电池护照制度要求
  • 步骤二:贴近大众、宝马等核心客户降低物流成本
  • 步骤三:利用匈牙利等国劳动力与税收优惠政策建厂

Q2:美国IRA法案对中国企业影响如何?
A2:直接排除中国本土制造电池获取补贴资格

  • 步骤一:转向墨西哥设厂规避原产地限制
  • 步骤二:与美车企合作技术授权绕过股权门槛
  • 步骤三:投资加拿大或东南亚构建间接供应链

Q3:海外建厂面临哪些主要风险?
A3:政治变动、劳工纠纷与环保审批延迟频发

  • 步骤一:前期开展地缘政治与法律尽调
  • 步骤二:引入本地管理团队处理劳资关系
  • 步骤三:预留12–18个月环评与许可办理周期

Q4:如何满足欧盟电池碳足迹申报要求?
A4:需建立全生命周期碳排放核算体系

  • 步骤一:采购绿电并获取RECs/I-REC认证
  • 步骤二:优化物流路径减少运输排放
  • 步骤三:委托第三方机构如SGS进行核查验证

Q5:中小企业是否适合独立出海?
A5:建议优先通过ODM/OEM合作降低风险

  • 步骤一:绑定头部品牌代工获取订单背书
  • 步骤二:聚焦细分领域如两轮车/户储电池突破
  • 步骤三:借助跨境电商平台测试终端市场需求

把握政策窗口期,系统化推进本地化运营是成功关键。

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