林查班港口

林查班港位于泰国中部曼谷湾东岸，曼谷市东南方。港外，海路北距是拉差港约5海里，距曼谷港约60海里，南距梭桃邑港约50海里，至宋卡港376海里，至新加坡港791海里，东北至香港约1450海里；后方，有曼谷廊曼国际机场。该港原为曼谷港的集装箱中转港区。吞吐量世界排名二十位（2005年）。

一、地理位置

林查班港口坐落于东南亚的战略性地带，毗邻多个重要国家和地区，包括泰国、马来西亚、新加坡等。其地理位置处于马六甲海峡南端，连接印度洋和南中国海，具备了极为便捷的海上交通优势。同时，临近多条国际航线和陆路交通要道，使得林查班港口成为跨境贸易和物流的理想枢纽。

二、发展历程

林查班港口的发展历程令人瞩目，从一个区域性港口逐步发展成为全球性物流中心。起初，该港口主要服务于周边国家的贸易需求，随着东南亚经济的快速增长和国际贸易的扩展，林查班港口迅速吸引了全球航运公司和物流巨头的注意。通过不断的设施升级和服务优化，它已经成为国际贸易和物流运输的首选港口之一。

三、运营项目

新建成的林查班港，可以停靠集装箱船、散货船、汽车运输船和大型客船。迄今正在经营的装卸码头有 11 个，其中 5 个是集装箱码头(从 B1 到 B5)。在林查班港每年吞吐的货物中，大约80%是由集装箱载运的。

林查班港的第一期工程总投资为24.55亿铢(其中70%是日本海外经济协作基金融资，30%是泰国国内融资)，设计能力为集装箱年吞吐量180万标准箱，货物年吞吐量 530 万吨。航道泊位水深保持在最大16米，低潮水位至少在14米。第一期工程的防波堤总长度为1,300米。港口码头基础设施配有转口货栈、集装箱堆场、办公大楼、港口公路、码头铁路和其它有关设施。

四、发展潜力

过去几年的实践雄辩地证实，林查班港的兴建为泰国经济的进一步迅猛发展，提供了现实和雄厚的基础设施，为从事泰国进出口贸易的国内外客商提供了在效益、安全和质量等方面得到进一步保障的集装箱运输服务，由此也带动了泰国经济的繁荣昌盛。根据泰国国内经济发展的特点和进出口贸易运输的需要，林查班被规划成为一座功能齐全的，与铁路、公路和内河运输网络相连的，可向泰国全境实施快速配送的现代化港口。此外，在引水、拖轮、淡水供应、燃油补充、电信服务、废水处理和垃圾收集处理、环境保护等方面，也全部按照国际标准进行操作。