TDNDJ-恩贾梅纳-NDJAMENA-乍得

位于非洲中部的乍得共和国，虽然为内陆国家，但其首都恩贾梅纳在区域跨境物流中扮演着重要角色。尽管恩贾梅纳并非传统意义上的海运港口城市，但由于其作为陆路运输枢纽和边境口岸的功能，被国际物流体系赋予了港口代码TDNDJ，广泛应用于跨境运输与清关流程中。

地理航线与定位

恩贾梅纳（NDJAMENA）地处乍得西南部，毗邻喀麦隆边境，坐落在沙里河与洛贡河交汇处，是连接中非、西非与北非的重要交通节点。该城市通过公路和铁路网络与邻国喀麦隆杜阿拉港（TDDLA）相连，形成“陆港联动”模式，实现进出口货物的中转集散。主要国际物流航线涵盖中非走廊（Central African Corridor），经由杜阿拉港接入大西洋海运网络，服务于中国、欧洲及中东地区的跨境贸易。

港口相关信息

• 港口代码：TDNDJ
• 港口中文名：恩贾梅纳
• 港口英文名：NDJAMENA
• 港口国家中文：乍得
• 港口国家英文：Chad
• 港口所在城市：恩贾梅纳（N'Djamena）
• 航线：中非走廊线（Central Africa Corridor），连接杜阿拉港至中非内陆国家

港口功能与服务

作为内陆国家的核心物流节点，恩贾梅纳虽无直接出海口，但依托“干港”（Dry Port）模式运作，具备报关、仓储、集装箱堆存、检验检疫等港口延伸功能。当地设有现代化海关监管区，支持国际多式联运操作，尤其服务于能源设备、建筑材料、日用消费品等大宗货物的进口清关。

恩贾梅纳陆港与喀麦隆杜阿拉港建立紧密协作机制，采用“一单到底”的联运提单系统，提升跨境运输效率。同时，该节点已接入非洲大陆自由贸易区（AfCFTA）认证体系，符合世界银行推动的跨境贸易便利化标准（Doing Business, Logistics Performance Index）。

近年来，随着中资企业在中非地区基础设施项目的推进，恩贾梅纳在“一带一路”南向通道中的战略地位逐步提升，成为中国对中非出口重型机械、通信设备及电力物资的重要目的地之一。

常见问题解答

Q1：恩贾梅纳是海港吗？

不是。恩贾梅纳是内陆干港（Inland Port），不靠海，依赖陆路运输与杜阿拉等沿海港口连接。

Q2：TDNDJ代码用于什么场景？

TDNDJ是联合国贸易便利化与电子业务中心（UN/CEFACT）分配的地点代码，用于提单、报关单、物流追踪系统中的标准化标识。

Q3：从中国发往恩贾梅纳的货物通常如何运输？

一般采用“海陆联运”方式：货物先海运至喀麦隆杜阿拉港（TDDLA），清关后经公路或铁路陆运至恩贾梅纳，全程约7–14天。

Q4：恩贾梅纳港是否支持拼箱服务？

支持。多家国际物流公司（如Bolloré, MSC, COSCO）在当地提供LCL（拼箱）与FCL（整箱）服务，可通过杜阿拉港中转实现。

Q5：该港口是否存在清关风险？

存在一定行政程序复杂性，建议委托本地持牌清关代理，并提前准备原产地证、装箱单、发票及符合性评估报告（如SONCAP或COC）以确保合规。