亚马逊中国运营中心关闭

2023年，亚马逊正式关闭其在中国境内的履约与物流运营中心，标志着其自建物流体系退出中国市场。

事件背景与官方政策依据

根据亚马逊全球物流（Amazon Global Logistics）及卖家平台公告，自2023年6月起，亚马逊逐步停止位于上海、北京、广州等地的运营中心对第三方卖家的入仓服务。此举是亚马逊全球供应链重构的一部分，旨在优化跨境物流效率。据《亚马逊卖家中央》2023年5月发布的《关于调整中国境内履约网络的通知》，所有原使用“亚马逊中国运营中心”的FBA卖家需在2023年9月30日前完成库存清理或转移至海外运营中心。该调整不涉及亚马逊海外站点对中国卖家的开放，但直接影响依赖国内仓储发往海外的“轻小件中转”模式。

影响范围与数据维度

此次关闭主要影响三类卖家：一是将中国仓库作为跨境中转枢纽的中小卖家；二是使用“国内入仓-国际调拨”路径降低头程成本的卖家；三是依赖亚马逊中国本地退货处理的服务型商家。据Statista 2023年Q4数据显示，约17%的中国亚马逊北美站卖家曾使用中国境内运营中心进行库存中转，平均头程成本较直发海外低32%（最佳值区间为$1.8–$2.4/kg）。关闭后，卖家必须通过第三方物流商或直接从工厂发货至亚马逊海外运营中心（如美国、日本、欧洲FBA仓），导致平均备货周期延长7–15天。据Jungle Scout《2024中国卖家年度报告》，68%受影响卖家表示物流成本上升超20%，其中小家电与家居类目受影响最大（单位体积重比高）。

应对策略与实操建议

当前合规路径包括：使用认证承运商（如DHL、Flexport）直发FBA，或通过亚马逊合作承运人计划（AGL）安排门到仓运输。卖家需注意新流程中的海关申报责任转移——此前由中国运营中心统一处理的出口报关，现需卖家自行或委托物流商完成。建议优先选择具备“一站式FBA头程”服务能力的供应商，并确保商品符合目的国产品合规要求（如UL认证、CE标志）。部分卖家实测经验表明，提前30天备货至美国运营中心可避免断货风险；同时，利用亚马逊Multi-Country Inventory（MCI）功能可在欧洲多国间调配库存，降低区域性滞销概率。

常见问题解答

亚马逊中国运营中心关闭后，哪些卖家受影响最大？

主要影响依赖中国本地仓储进行国际调拨的中小卖家，尤其是经营大件、重货或季节性强的商品类目（如户外家具、电动工具）。此前通过国内集货降低单件运费的模式已不可行，需重构供应链。

现在如何向亚马逊海外仓发货？需要准备哪些资料？

必须通过第三方物流或亚马逊认证承运人发货。所需资料包括：商业发票、装箱单、FBA货件编号（Shipment ID）、海关编码（HS Code）及目的国进口许可证（如适用）。部分国家还需提供EPR注册号（如德国）。

当前FBA头程费用受哪些因素影响？

费用由运输方式（空运/海运/快递）、货物体积重、目的地国家、清关复杂度及附加服务（贴标、保险）共同决定。例如，华东至美国FBA空运小包当前均价为$4.2/kg（来源：ShipBob 2024 Q1报价），旺季可能上浮25%。

发货失败常见原因有哪些？如何排查？

常见原因包括标签打印错误（如FNSKU不符）、预约未成功、超量入库、品类限制。排查步骤：登录卖家平台→检查货件状态→核对创建时的SKU信息→确认物流商是否上传有效追踪号。

使用海外直发后遇到清关延误怎么办？

第一步应联系承运商获取清关文件状态，确认是否缺少原产地证或税则归类错误。若涉及商品合规问题，需暂停发货并补充检测报告。建议为高价值商品购买含清关保障的物流服务。

对比海外仓前置备货，当前方案有何优劣？

优势在于无需维护国内中转仓，减少管理成本；劣势是响应速度下降，紧急补货成本高。相较之下，使用第三方海外仓（如万邑通、谷仓）可实现本地中转，但需额外支付仓储费（美国标准仓租约$12–$18/cbm/月）。

新手最容易忽略的关键点是什么？

忽视目的国进口税务责任。许多卖家误以为FBA发货即“包税”，实则VAT/GST需自行申报。此外，未提前测试产品合规性导致整批退货的情况频发，建议首单试发不超过50件。

中国卖家需重构跨境物流链路以适应新运营格局。