中船广西拓展海外市场指南

中船广西作为中国船舶工业的重要区域力量，正加速推进国际化布局，助力中国高端制造出海。

中船广西海外拓展战略背景

中船广西船舶及海洋工程有限公司（简称“中船广西”）隶属于中国船舶集团，是华南地区重要的造船与海工装备制造基地。近年来，依托“一带一路”倡议和《中国制造2025》政策支持，中船广西加快海外市场布局。据中国船舶工业行业协会2023年统计报告，我国船舶出口总额达381.7亿美元，同比增长12.4%，其中特种船舶与海洋工程装备出口占比提升至28%。中船广西凭借在海上风电安装船、多用途重吊船等高附加值船型的技术优势，已成功向越南、马来西亚、荷兰等国家交付多艘定制化船舶。2022年，其承接的2艘800吨自升式海上风电安装平台出口欧洲，合同金额超1.2亿欧元，标志着企业高端装备出口实现突破。

核心市场与合作模式分析

中船广西重点开拓东南亚、欧洲北海区域及南美 offshore 能源市场。在东南亚，依托RCEP框架下关税减免政策，与越南PV Shipyard、印尼PT PAL建立联合建造机制，缩短交付周期约30%（来源：商务部《2023年中国对外承包工程发展报告》）。在欧洲，通过满足欧盟Marine Equipment Directive（MED）认证与ISO 3834焊接体系标准，进入海上风电供应链。实测数据显示，其为荷兰Van Oord定制的风电安装船交付周期控制在26个月以内，较行业平均快4个月。此外，采用“装备+服务”模式，提供全生命周期运维支持，客户复购率达40%（据公司2023年度业绩说明会披露）。

合规与本地化运营关键路径

进入海外市场需通过国际海事组织（IMO）规范、船旗国检验及目的地国环保标准。中船广西已取得DNV、ABS、BV等主流船级社认证，覆盖98%出口需求。针对不同市场，实施本地化策略：在马来西亚设立备件中心，库存响应时间缩短至72小时；在巴西与当地船厂合作开展技术转让，规避进口高税率。根据工信部《2024年船舶工业国际化发展指导意见》，鼓励企业建设海外服务网络，中船广西计划2025年前在东南亚和西非各增设1个服务中心，提升售后覆盖率至85%以上。

常见问题解答

Q1：中船广西出口船舶主要面向哪些国家？
A1：聚焦东南亚、欧洲和南美能源项目市场。

1. 东南亚：越南、马来西亚、印尼为重点交付地
2. 欧洲：荷兰、丹麦、葡萄牙参与海上风电项目
3. 南美：巴西、阿根廷拓展近海油气服务平台订单

Q2：如何获取中船广西的国际合作资质清单？
A2：可通过官方渠道查询认证覆盖范围。

1. 访问中国船舶集团官网“资质证书”栏目
2. 下载中船广西PDF版《国际认证汇总表》
3. 联系国际业务部获取最新BV/DNV审核报告

Q3：海外客户定制船舶的典型交付周期是多少？
A3：常规船型平均24-30个月，可优化压缩。

1. 签订技术协议后启动模块化设计
2. 采用数字化建造系统提升分段效率
3. 并行开展船级社中间检验减少等待

Q4：是否提供出口融资或租赁合作方案？
A4：支持多种金融工具降低客户采购门槛。

1. 对接中国进出口银行买方信贷资源
2. 联合中信保提供出口信用保险保障
3. 探索与融资租赁公司合作长租模式

Q5：售后服务如何保障海外项目运行？
A5：构建三级响应机制确保运维及时性。

1. 远程诊断中心实时监控船舶运行数据
2. 区域备件库保障易损件7天内到位
3. 派驻工程师团队支持重大检修作业

中船广西正以技术+服务双轮驱动全球化进程。