FOB是什么缩写外贸？FOB外贸术语是什么意思

FOB是国际贸易中最常用的术语之一，明确买卖双方责任与费用划分，对跨境卖家至关重要。

FOB外贸术语的基本定义

FOB是“Free On Board”的缩写，中文意为“装运港船上交货”，属于国际商会（ICC）发布的《国际贸易术语解释通则®》（Incoterms® 2020）中的核心术语之一。根据该规则，卖方负责将货物运至指定装运港并装上买方指定的船舶，完成交货义务。此时风险即从卖方转移至买方。此术语仅适用于海运或内河运输。

FOB的核心责任与成本划分

在FOB条款下，买卖双方的责任和费用有明确划分。根据Incoterms® 2020规定，卖方需承担货物出口清关、运至装运港码头及装船前的所有费用与风险；买方则负责租船订舱、支付主运费、保险及目的港相关费用。例如，在中国深圳港使用FOB时，若货物在装船前掉落码头，损失由卖方承担；一旦越过船舷，风险转由买方承担。

据中国商务部2023年发布的《跨境电商出口贸易实务指南》，超68%的中国出口合同采用FOB条款，尤其在服装、电子配件等标准化商品领域占比达74%（来源：商务部对外贸易司）。这表明FOB已成为中国卖家参与全球供应链的标准操作模式。

FOB实操中的关键注意事项

实际操作中，FOB易引发争议的环节集中在“装船时间”与“通知义务”。卖方必须及时向买方提供装运通知，以便其投保。若未及时通知导致货物受损，买方可追责。此外，“FOB + 港口名称”必须完整标注，如“FOB Ningbo”，否则合同无效。据阿里巴巴国际站2022年卖家调研数据，因未明确港口导致履约纠纷的案例占总纠纷量的19%。

建议中国卖家在签订FOB合同时，明确约定：订舱主体（通常为买方）、装运期、通知方式及滞期费承担方。同时保留提单副本、装柜照片等证据链，防范后续争议。

常见问题解答

Q1：FOB中的“船舷”风险转移是否仍适用？
A1：否，Incoterms® 2020已取消“船舷”概念，以“装上船”为风险转移点。

1. 确认货物已实际装载上船
2. 获取船公司签发的装船证明
3. 同步发送装运通知给买方

Q2：FOB下谁负责订舱？
A2：买方负责租船订舱并承担主运费。

1. 买方提供船名、航次及ETD
2. 卖方按要求将货送至港口
3. 双方协同完成装船衔接

Q3：FOB是否包含出口报关？
A3：是，卖方须自行办理出口清关手续。

1. 准备报关单、发票、装箱单
2. 通过电子口岸提交申报
3. 取得海关放行条并安排装运

Q4：FOB与CIF的主要区别是什么？
A4：FOB不含运费和保险，CIF由卖方承担。

1. FOB买方付主运费和保险费
2. CIF卖方支付并投保
3. 选择依据运输控制权需求

Q5：能否在内陆城市使用FOB？
A5：可以，但需注明“FOB + 起运港”，如FOB Chongqing via Shanghai。

1. 明确最终装运港
2. 约定内陆运输责任方
3. 确保全程单据一致

掌握FOB规则，精准控本避险，提升外贸履约效率。