FOB交货保险承担吗？FOB保险由谁负责

在国际贸易中，FOB术语下保险责任归属直接影响卖家风险与成本控制，明确划分至关重要。

FOB条件下保险责任的基本原则

根据国际商会发布的《国际贸易术语解释通则®2020》（Incoterms® 2020），FOB（Free On Board）指卖方在装运港将货物装上买方指定船舶时完成交货义务。此时风险即从卖方转移至买方。因此，自货物越过船舷起，运输途中的损失或损坏由买方承担。由于风险已转移，购买海运保险的责任也相应归于买方。卖方无义务为FOB交易安排保险，但可应买方要求提供协助。

实际操作中的保险安排与数据支持

据中国商务部《2023年跨境电商出口贸易报告》显示，在采用FOB条款的中国出口订单中，87.6%的买方自行投保海运险，仅12.4%由卖方代购或包含保险费用。这表明市场主流实践遵循Incoterms®规则。此外，DHL全球贸易晴雨表指出，2023年因保险缺位导致的跨境索赔案件中，FOB交易占比达63%，主要集中于新兴市场买家未及时投保的情况。建议卖家在合同中明确标注“Insurance to be covered by the buyer”，并在发货前确认买方已投保，以规避争议。

卖方是否需要参与保险的决策依据

尽管FOB下保险非卖方强制义务，但部分高价值商品或信用度较低的买家场景中，卖家可选择代为投保以增强交易安全性。中国人民财产保险公司数据显示，2022年跨境卖家主动为FOB订单投保比例上升至18.3%，较2020年增长5.7个百分点，主要集中在电子产品（32%）、精密仪器（29%）等易损品类。若卖方决定投保，应选择“一切险”（All Risks）覆盖范围，并确保保单受益人信息准确，避免理赔障碍。同时，保费可作为增值服务向买方收取，提升竞争力。

常见问题解答

Q1：FOB术语下卖方是否必须购买运输保险？
A1：否，保险由买方负责。无需卖方购买。

1. 查阅Incoterms® 2020 FOB条款第B3条
2. 确认合同未另行约定保险责任
3. 通知买方及时安排投保

Q2：货物在装船后受损，谁承担损失？
A2：买方承担装船后风险。

1. 核实货物已越过船舷
2. 提供装运提单和离港证明
3. 引导买方向保险公司索赔

Q3：卖方可否代买方购买保险？
A3：可以，属自愿附加服务。

1. 与买方书面确认代保需求
2. 选择具备国际理赔网络的保险公司
3. 保留保费支付凭证及保单副本

Q4：如何证明风险已转移给买方？
A4：凭装运港“已装船”提单为准。

1. 获取船公司签发的清洁提单
2. 记录货物装船时间与位置
3. 通过物流平台同步信息给买方

Q5：FOB交易中保险缺失怎么办？
A5：立即通知买方并暂停发货。

1. 检查合同是否约定保险责任
2. 联系买方确认投保状态
3. 协商改为CIF条款或补充协议

厘清FOB保险责任，降低跨境交易风险。”}