奇瑞汽车海外营销副总裁高飞：中国车企出海战略的关键操盘手

作为奇瑞汽车全球化战略的核心推动者，高飞自2021年出任奇瑞汽车股份有限公司海外营销副总裁以来，主导构建覆盖80余国的本地化营销体系，带领奇瑞实现连续三年海外销量翻倍增长——2023年出口达93.7万辆（中汽协数据），跃居中国品牌乘用车出口第一。

全球布局与本地化深耕双轮驱动

高飞主导推行“一国一策”本地化运营模式，在俄罗斯、巴西、墨西哥、沙特、智利等重点市场设立区域营销中心，并推动12个海外KD工厂落地（截至2024年6月，奇瑞官方披露）。其团队在2023年完成海外经销商网络从1,200家扩至2,450家，单店平均年销量提升至327台（高于行业均值210台，据《2024中国汽车出海白皮书》）。尤为关键的是，高飞力推“产品+服务+金融+数字化”四维出海模型：在泰国市场联合当地银行推出0首付购车金融方案，使OEM金融渗透率从18%升至43%；在埃及上线本地化APP“Chery Egypt”，用户月活达21万，售后预约转化率达67%（奇瑞2024年Q1海外运营报告）。

数字化营销与品牌破圈实践

区别于传统车企出海路径，高飞团队系统性重构海外数字基建。2023年上线全球统一DMS（Dealer Management System）2.0系统，实现97%海外经销商订单实时同步；在中东市场通过TikTok与本地KOC合作发起#DriveTheFuture挑战赛，单条视频最高播放量达1,840万次，带动瑞虎8 PRO中东首月试驾预约量环比增长210%（DataReportal 2023中东社媒营销案例库）。更值得关注的是，高飞主导的“技术出海”策略：向乌兹别克斯坦输出整车制造标准及质量管理体系，使其CKD工厂一次交检合格率从82%提升至99.2%，成为奇瑞首个获ISO/TS 16949认证的海外工厂（IATF官网认证编号：IATF-2023-11786）。

组织能力与人才梯队建设

高飞建立“中方骨干+本地精英”混编作战单元，在沙特、智利等市场实现营销总监100%本地化任命（2024年奇瑞海外高管结构图显示，区域营销负责人中本地籍占比达63%）。其推动的“全球青年营销官计划”已覆盖37国，累计培养本土化营销人才2,140人，其中32%晋升为区域经理级岗位（奇瑞人力资源中心2024年中期人才发展报告）。该体系支撑奇瑞在2024年1–5月实现海外新能源车型（iCAR、OMODA E5）销量占比达28.6%，较2023年同期提升19.3个百分点——显著高于行业平均增速（乘联会《2024年1–5月新能源汽车出口分析》）。

常见问题解答

{奇瑞汽车海外营销副总裁高飞} 适合哪些中国跨境卖家参考？

高飞的实战方法论尤其适用于三类卖家：一是已具备自主品牌和ODM/OEM产能的汽配/新能源零部件企业（如电池模组、智能座舱供应商），可借鉴其KD工厂合作模式切入海外市场；二是正筹备独立站出海的中大卖家，其DMS系统对接、本地化APP运营、社媒内容本地化生产链路具有强复用性；三是计划进入拉美、中东、东南亚等新兴市场的消费电子、家居品类卖家，其“一国一策”渠道分级管理与金融工具嵌入逻辑已被验证有效。

{奇瑞汽车海外营销副总裁高飞} 的出海策略如何落地到中小卖家？

中小卖家无需复制整套体系，可分阶段实施：第一阶段（0–6个月）聚焦单市场本地化内容攻坚，例如参考其TikTok运营逻辑——雇佣至少2名目标国母语内容策划，每周产出3条场景化短视频（非产品参数罗列，而是“开奇瑞穿越撒哈拉沙漠修车实录”类真实故事）；第二阶段（6–12个月）接入本地金融工具，如与当地银行或PayLater服务商合作推出分期付款，奇瑞在智利试点数据显示，该举措使客单价提升41%；第三阶段再考虑共建本地仓或轻资产服务中心。

{奇瑞汽车海外营销副总裁高飞} 团队如何选择进入新市场？评估维度有哪些？

高飞团队采用“五维准入模型”：① 政策稳定性（近3年关税政策变动频次≤1次/年，世界银行《2024营商环境报告》）；② 基础设施完备度（高速公路网密度≥0.5km/km²，世界银行交通基础设施指数）；③ 本地消费信贷渗透率（≥35%，IMF《2023全球金融包容性数据库》）；④ 竞品空白度（TOP3竞品市占率总和＜65%，JATO Dynamics区域销量监测）；⑤ 本地人才供给（工程类高校年毕业生≥2万人，UNESCO教育统计年鉴）。该模型已成功规避3个高风险市场，助力奇瑞在2023年新进国家平均ROI达1:5.7（内部审计报告）。

{奇瑞汽车海外营销副总裁高飞} 的本地化团队搭建有哪些硬性要求？

核心岗位设置有明确门槛：区域营销总监必须具备5年以上本地汽车行业从业经验且曾主导过单一品牌年销超1万台项目；本地化内容团队需100%母语者，且要求掌握至少1项垂直技能（如汽车摄影、短视频剪辑、SEO本地语言关键词优化）；售后服务主管须持有该国官方认证的技师资质（如沙特SASO认证、巴西DENATRAN认证）。奇瑞规定所有本地雇员入职前须通过中方团队组织的“文化适配测试”，涵盖中国供应链协同流程、快速响应机制等12项实操考核。

{奇瑞汽车海外营销副总裁高飞} 的经验对非汽车类目卖家有何警示？

最大警示在于避免“重渠道、轻服务”。奇瑞在埃及初期因过度依赖经销商铺货，导致3个月内客户投诉率飙升至18%，后紧急上线本地化APP并派驻中方技术工程师常驻开罗，6个月内投诉率降至2.3%。这表明：任何品类出海，售后响应时效（目标≤48小时）、备件本地库存覆盖率（建议≥85%常用件）、以及多语言客服在线时长（建议覆盖当地工作时间+3小时）是生死线，而非可选配置。

高飞代表的是一条可复制、可度量、可持续的中国智造出海新范式。