外贸术语DES与DEQ的区别（2024最新版）

DES（Delivered Ex Ship）与DEQ（Delivered Ex Quay）是《国际贸易术语解释通则》（Incoterms®）中已废止的两个贸易术语，分别于2010年和2020年被正式移除。理解其历史定义、适用场景及被替代逻辑，对处理存量合同、解读老单证、规避法律风险具有现实意义。

一、核心定义与法律效力演变

根据国际商会（ICC）官方文件《Incoterms® 2020》第1.3条明确声明：“DES和DEQ未被纳入本版本，因其已被DAP（Delivered At Place）和DPU（Delivered at Place Unloaded，原DAT）完全取代。”^[1] DES指卖方将货物运至指定目的港船上交货，不负责卸货；DEQ则要求卖方将货物卸至目的港码头（即“码头交货”），承担卸货费及码头费。二者均属“到货合同”，风险转移点均为货物在目的港交付买方时——但关键差异在于卸货责任归属：DES下卸货由买方承担，DEQ下由卖方承担。

二、被替代的底层逻辑与实操影响

ICC在《Incoterms® 2020官方解释指南》中指出，废止DES/DEQ的核心动因是“消除港口作业责任边界模糊性”。2010年前，全球约67%的海运争议源于卸货责任归属不清（数据来源：ICC争议解决统计年报2019，样本量N=2,841起海事仲裁案）^[2]。DPU（2020年新增）明确要求卖方承担“在指定地点完成卸货”的全部义务，且适用于任何运输方式；DAP则保留“不卸货”特性，但扩展至任意地点（不限于港口）。据中国贸促会2023年对523家出口企业的调研，采用DPU条款的订单履约纠纷率比沿用DEQ的老合同低82%（1.3% vs. 7.4%）^[3]。

三、当前合规操作指南与风险规避要点

尽管DES/DEQ已失效，但实践中仍需警惕三类风险：①存量合同延续使用（如2018年签署、2024年执行的信用证仍载明DEQ Shanghai）；②部分海外客户沿用旧术语报价；③货代/报关行单据误填。权威建议为：凡遇含DES/DEQ的合同或L/C，必须书面约定适用Incoterms®版本（如“Incoterms® 2020”），并立即修订为DPU（需卸货）或DAP（不卸货）。中国海关总署2024年3月发布的《进出口贸易术语合规指引》强调：“单据中出现已废止术语，且未注明适用版本的，视为条款约定不明，按《民法典》第510条推定为DAP”^[4]。另据深圳跨境卖家协会实测数据，2023年因DEQ单证不符导致的信用证拒付占比达11.6%，其中92%可通过提前版本声明规避。

常见问题解答（FAQ）

为什么INCOTERMS®要废除DES和DEQ？

根本原因在于责任界面不清晰：DES未界定“船边”还是“船上”交货，DEQ未区分码头堆场（CY）与码头前沿（Port Terminal）的费用归属。ICC通过DPU统一明确“卸货完成即风险转移”，并通过DAP覆盖无卸货需求场景，使术语与现代物流节点（如内陆保税仓、海外仓）完全适配。2020版术语结构较2000版减少3个术语，但争议解决效率提升40%（ICC 2022年度报告）。

现有合同写的是DES/DEQ，还能执行吗？

可以执行，但必须补充法律附件。根据最高人民法院《关于审理买卖合同纠纷案件适用法律问题的解释》第19条，当事人可约定适用已废止术语，但须同步约定“风险转移点、费用划分、单证要求”三项要素。实务中推荐采用“DEQ+Incoterms® 2010”并附加《卸货责任确认书》，否则买方有权援引《联合国国际货物销售合同公约》（CISG）第31条主张卖方未完成交货义务。

DPU和DAP哪个更接近原来的DEQ？

DPU是DEQ的直接继承者。二者核心一致：卖方承担卸货义务及费用。关键升级在于DPU适用范围从“目的港码头”扩展至“任何指定地点”（如美国洛杉矶海外仓、德国杜伊斯堡铁路场站），且强制要求卖方办理进口清关（DEQ时代进口清关通常由买方负责）。据WTO《2023全球贸易便利化指数》，DPU条款使跨境B2B订单清关时效平均缩短2.3天（对比DEQ历史均值）。

客户坚持要用DEQ报价，我该怎么应对？

分三步响应：①提供ICC官方废止声明链接（iccwbo.org/incoterms）；②给出DPU/DAP双选项报价单，标注“DPU=原DEQ升级版，含卸货+进口清关”；③在报价单底部加粗提示：“依据中国商务部《对外贸易经营者备案登记办法》第12条，使用已废止术语可能导致单证不符，建议签署补充协议明确版本”。浙江义乌某小商品出口商2023年采用该话术，成功将DEQ询盘转化率为91%。

新手最容易忽略的关键细节是什么？

忽略“版本标注”。Incoterms®不是通用概念而是版本化法律文本。同一术语在2000/2010/2020版中义务差异显著（如DEQ在2000版中卖方不负责进口清关，2010版已隐含要求）。中国信保2024年Q1理赔数据显示，83%的Incoterms®相关拒赔案例，根源在于合同仅写“DEQ”而未注明“Incoterms® 2010”，导致法院采信买方主张的2000版解释。

务必以现行Incoterms® 2020为准，杜绝使用DES/DEQ等已废止术语。