上汽集团海外市场布局情况

作为中国汽车出口领军企业，上汽集团已构建覆盖亚、欧、非、拉美的全球销售与生产基地网络。

海外市场规模与出口表现

2023年，上汽集团实现海外整车销量120.8万辆，连续第八年蝉联中国车企出口第一，占全国汽车出口总量约22%（数据来源：中国汽车工业协会）。其主力出口车型包括MG ZS、MG4 Electric及大通V80系列，其中新能源车出口达20.5万辆，同比增长85%，主要销往欧洲、东南亚和中东市场。在英国、挪威、德国等欧洲国家，MG品牌市占率稳居中国品牌首位，2023年MG4 Electric在西班牙细分市场占有率达14.3%（数据来源：JATO Dynamics）。

本地化生产与供应链布局

截至2024年，上汽已在泰国、印尼、印度、巴基斯坦和埃及设立5个全工艺制造基地，并在泰国罗勇府工厂实现100%本地化生产。其中，泰国基地年产能达10万辆，承担东盟市场供应中心角色；印尼芝卡朗工厂于2023年投产，支持右舵车型辐射澳洲及南亚。此外，上汽在伦敦设立前瞻设计中心，在硅谷布局智能驾驶研发团队，形成“研发—制造—销售”三位一体的全球化运营体系。据公司年报披露，海外基地本地化率平均达65%，关键零部件通过协同宁德时代、地平线等供应商建立区域配套网络。

渠道建设与品牌战略落地

上汽通过自营与合资模式在海外建立超1,300个销售服务网点，覆盖80余个国家和地区。在欧洲，采用直营+授权经销商混合模式，在荷兰、瑞典等国开设品牌体验店；在中东，与当地大型集团如Al-Futtaim合作拓展高端市场。数字化方面，上线MG App海外版，支持在线选配、预约试驾与远程OTA升级。2023年，上汽国际启动“欧洲冠军计划”，目标到2027年在西欧实现年销30万辆，新能源占比超70%（来源：上汽国际官方战略发布会）。

常见问题解答

Q1：上汽集团目前在哪些国家设有生产基地？
A1：共5国设厂，覆盖东南亚、南亚及北非市场。

1. 泰国罗勇府工厂：面向东盟市场的核心生产基地
2. 印尼芝卡朗工厂：右舵车型出口枢纽
3. 印度钦奈工厂：原为五菱生产基地，现暂停运营

Q2：上汽海外销量主要依靠哪些品牌拉动？
A2：MG与MAXUS两大品牌贡献超90%海外销量。

1. MG品牌主打乘用车，在欧洲新能源市场增速显著
2. MAXUS聚焦轻客与皮卡，在澳新地区市占率领先
3. 上汽自主品牌在中东逐步导入高端SUV产品线

Q3：上汽如何应对欧盟碳关税与认证壁垒？
A3：通过本地合规认证与绿色供应链管理应对。

1. 所有出口欧洲车型均通过WVTA整车型式认证
2. 使用可追溯低碳钢材与再生材料降低碳足迹
3. 与TÜV莱茵等机构合作完成EPD环境声明报告

Q4：上汽在海外市场的售后服务体系如何搭建？
A4：构建三级服务体系保障用户维保需求。

1. 在重点国家设立区域备件中心仓
2. 培训本地技师并统一服务标准流程
3. 推出8年三电质保等差异化政策增强信任

Q5：未来三年上汽海外扩张的重点区域是哪里？
A5：聚焦欧洲高端市场与新兴电动化潜力区。

1. 深化西欧市场渗透，提升品牌溢价能力
2. 加快墨西哥基地筹备，切入北美左舵市场
3. 布局巴西与智利，抢占南美新能源先机

上汽正从“产品输出”向“体系出海”全面升级。