滴滴外卖在海外市场的表现如何

滴滴曾尝试以“DiDi Food”品牌布局外卖市场，但其海外餐饮配送业务已基本收缩。

滴滴外卖的海外扩张与战略调整

2018年，滴滴在中国推出“滴滴外卖”，与美团展开激烈竞争。随后，滴滴将目光投向海外市场，于2020年在澳大利亚、日本、俄罗斯等国家测试上线“DiDi Food”服务。根据滴滴出行2020年财报披露，其国际业务重点聚焦网约车，外卖仅作为局部试点项目。到2022年第三季度，滴滴战略重心回调至核心出行业务，海外外卖平台陆续关停。据《晚点LatePost》2022年报道，滴滴在日本的外卖团队已解散，澳大利亚站点停止运营。

运营数据与市场反馈

滴滴外卖在海外未形成规模化增长。以澳大利亚为例，App Annie数据显示，2021年Q2 DiDi Food在悉尼本地外卖应用下载量排名仅为第7，月活用户不足Uber Eats的5%（来源：Sensor Tower，2021）。在日本东京，滴滴采用“聚合模式”连接本地中小餐厅，高峰期日订单量约3,000单，远低于乐天Delivery的25万单/日（Statista，2021）。成本控制与本地化运营短板导致其难以突破市场壁垒。据第三方监测平台SimilarWeb统计，截至2023年6月，DiDi Food官网流量同比下降92%，主要市场已无实质性更新。

当前状态与未来展望

目前，滴滴官方未在任何海外市场主推外卖服务。2023年滴滴年报明确指出：“非核心业务如外卖、车服等在海外暂无扩展计划。” 公司资源集中于拉美、澳洲等地的网约车合规化运营。尽管部分前员工透露技术架构仍保留外卖模块，但无证据表明有重启计划。相较之下，美团自2020年起加速扩张Keeta（中国香港）、Meituan Food（新加坡）等海外品牌，截至2024年已在12个国家运营，月均订单超8,000万单（美团2024年Q1财报）。滴滴在外卖领域的海外尝试已被视为阶段性试水。

常见问题解答

Q1：滴滴外卖现在还在海外运营吗？
A1：不在。主要市场已关停两年以上

• 1. 2022年关闭澳大利亚和日本站点
• 2. 官网及App停止内容更新
• 3. 员工转岗至网约车部门

Q2：滴滴外卖为何退出海外市场？
A2：本地竞争激烈且投入产出比低

• 1. Uber Eats、Deliveroo占据主导地位
• 2. 单量不足导致骑手调度困难
• 3. 合规成本高，盈利模型不成立

Q3：滴滴外卖曾进入哪些国家？
A3：试点覆盖澳、日、俄三国

• 1. 悉尼、墨尔本（澳大利亚）
• 2. 东京、大阪（日本）
• 3. 莫斯科周边小范围测试（俄罗斯）

Q4：滴滴是否可能重启海外外卖？
A4：短期内无迹象显示会重启

• 1. 2023年报明确暂停非核心业务
• 2. 技术团队未招聘相关岗位
• 3. 资本优先支持自动驾驶与出行业务

Q5：中国卖家能否通过滴滴外卖出海？
A5：无法接入，建议选择现有平台

• 1. 当前无商家入驻通道
• 2. 可考虑美团Keeta或GrabFood
• 3. 关注Lazada、Shopee餐饮类目开放

滴滴外卖海外项目已实质终止，出海应关注活跃平台。