地平线机器人出海策略与海外市场拓展指南

地平线机器人作为中国智能驾驶芯片领军企业，正加速布局全球市场，为跨境科技企业提供出海范本。

地平线海外扩张的战略路径

地平线自2020年起启动全球化战略，重点切入欧洲与日本汽车产业链。据公司官方披露，截至2023年底，地平线已与超过15家国际车企达成合作，包括大众集团旗下CARIAD、奥迪等。其征程系列芯片累计出货量突破300万片（数据来源：地平线2023年度报告），其中海外订单占比达28%，较2022年提升9个百分点。这一增长得益于其在低功耗高性能AI计算上的技术优势，征程5芯片INT8算力达128 TOPS，功耗仅30W，优于Mobileye EyeQ6的40W@70TOPS（数据来源：IHS Markit, 2023）。

核心市场的准入与本地化落地

进入欧盟市场需通过UNECE R155/R156网络安全与软件更新法规认证，地平线于2022年完成征程5的合规性测试，成为首家通过该认证的中国AI芯片企业（来源：TÜV Rheinland公告）。在日本，地平线与SKY Perfect JSAT建立联合实验室，利用其卫星通信网络优化高精地图实时更新能力，满足日本国土交通省对自动驾驶系统的本地数据处理要求。此外，在德国设立研发中心，团队本地化率达65%，显著提升响应效率（据地平线欧洲CEO访谈，2023）。

供应链与合作伙伴生态建设

地平线采用“芯片+工具链+解决方案”三位一体出海模式。其开放的Onboard SDK支持ROS 2和Autosar AP，已被德国Vector、ETAS集成至开发平台。制造端依托台积电南京厂供应7nm车规级产能，同时与博世签署长期代工协议，确保交付稳定性（来源：Bosch官网新闻稿，2023年8月）。根据麦肯锡《2024中国汽车技术出海白皮书》，具备完整功能安全流程（ISO 26262 ASIL-B以上）的中国企业中，地平线客户采纳率位居第一，达到41%。

常见问题解答

Q1：地平线如何应对欧美市场的技术标准壁垒？
A1：通过国际认证、本地化研发与合规体系建设三步破局。

1. 取得TÜV颁发的ISO 26262 ASIL-B功能安全产品认证；
2. 在慕尼黑设立合规实验室，实时跟踪ECE法规更新；
3. 嵌入AUTOSAR标准架构，兼容主流ECU开发流程。

Q2：地平线芯片在海外的主要应用场景有哪些？
A2：聚焦高等级辅助驾驶与区域泊车两大核心场景。

1. 前装量产车型搭载L2+城市NOA系统；
2. 与Tier1合作开发自动代客泊车（AVP）方案；
3. 为Robotaxi企业提供感知计算模组定制服务。

Q3：地平线海外营收占比目标是多少？
A3：计划2026年将海外收入提升至总营收的45%。

1. 2024年拓展至韩国现代、印度塔塔供应链；
2. 2025年前完成北美DOT/NHTSA准入预审；
3. 通过并购欧洲ADAS软件公司补强应用层能力。

Q4：中国卖家如何借鉴地平线模式出海？
A4：建议走“技术认证先行、伙伴协同落地”路线。

1. 优先获取目标国强制性准入资质（如E-Mark、KC认证）；
2. 加入当地产业联盟（如Euro NCAP、SAE Japan）；
3. 与本地系统集成商共建联合解决方案。

Q5：地平线是否支持第三方开发者？
A5：提供全栈开放平台降低海外开发门槛。

1. 官网开放HDK硬件参考设计文档；
2. GitHub发布模型训练工具链Horizon Workbench；
3. 设立柏林开发者社区提供技术支持。

地平线模式为中国硬科技出海提供可复制的合规路径与生态构建经验。