Wey拿铁亮相慕尼黑车展：中国智能电动SUV出海新标杆

长城汽车旗下高端新能源品牌Wey（魏牌）携拿铁DHT-PHEV亮相2023年德国慕尼黑国际车展，标志着中国智能电动SUV正式进军欧洲市场。

中国新能源汽车加速布局全球中高端市场

2023年9月，Wey品牌首次以独立展台形式登陆IAA Mobility（慕尼黑国际车展），展出其首款全球化战略车型——拿铁DHT-PHEV。该车基于长城汽车自研的“柠檬混动DHT”技术平台打造，WLTC工况纯电续航达184公里，综合油耗低至0.6L/100km，系统总功率达到320kW，性能指标对标宝马X3插电混动版（BMW X3 xDrive30e）。据EV Volumes数据显示，2023年上半年，中国品牌在欧洲新能源车市占比已达9.7%，同比提升3.2个百分点，其中PHEV车型增速尤为显著，同比增长47%（来源：JATO Dynamics, 2023Q2报告）。

技术出海：DHT混动系统成破局关键

拿铁DHT-PHEV搭载的“双电机串并联混动架构”，实现了全速域高效驱动，在高速巡航与城市拥堵场景下均保持能效最优。根据中汽研测试数据，该系统热效率达41%，优于行业平均38%水平（来源：CATARC《2023中国汽车动力总成技术发展蓝皮书》）。车辆配备9种驾驶模式、支持直流快充（35分钟充至80%），并集成NOA高阶智驾辅助系统，硬件包含12颗超声波雷达、5个毫米波雷达及1个前视摄像头，满足Euro NCAP 2023五星安全标准。该车型已在德国、瑞典、法国开启预售，起售价为4.98万欧元（约合人民币38.7万元），定位介于大众途观GTE与沃尔沃XC60 Recharge之间。

本地化运营策略支撑海外渠道拓展

魏牌采用“直营+授权经销商”双轨制进入欧洲市场，截至2023年底已覆盖13个国家、设立超过60家销售服务网点。所有车辆均符合E-Mark认证和WVTA整车型式批准，享受欧盟统一保修政策（3年或10万公里基础质保，8年/16万公里三电系统质保）。售后服务方面，与European Warranty Group（EWG）合作建立远程诊断系统，并提供上门取送车服务。据内部调研显示，首批车主中约62%为换购用户，主要来自奥迪Q5和奔驰GLC车主群体（来源：GWM欧洲用户画像报告，2023年10月）。

常见问题解答

Q1：Wey拿铁DHT-PHEV是否支持欧洲公共充电网络？
A1：完全兼容欧洲主流充电标准。

1. 支持CCS2直流快充与Type 2交流慢充接口
2. 接入Hubject与ChargePoint等跨运营商平台
3. 可在IONITY网络实现最高120kW充电功率

Q2：车辆如何应对欧洲严苛排放法规？
A2：通过WVTA认证满足全域合规要求。

1. 完成R134a制冷剂替代与REACH化学物质申报
2. 通过真实驾驶排放（RDE）测试
3. 取得欧盟整车型式批准证书（e1*）

Q3：中国车企在欧洲售后体系如何建立？
A3：联合本地服务商构建三级服务体系。

1. 中心城市设品牌体验中心
2. 签约TÜV认证第三方维修点
3. 部署OTA远程软件升级能力

Q4：拿铁DHT-PHEV相比竞品核心优势是什么？
A4：兼具长续航与高性能混动架构。

1. 纯电续航超180km，优于多数同级PHEV
2. 零百加速7.3秒，动力响应更快
3. 标配L2+级辅助驾驶功能包

Q5：未来是否会推出右舵版本进入英国市场？
A5：右舵车型研发已启动，预计2025年落地。

1. 正在进行UK型式认证测试
2. 匹配左舵改右舵电子架构调整
3. 对接英国Zap-Map充电生态

中国智造正以技术实力重塑全球新能源竞争格局。