赛力斯海外市场动态

赛力斯正加速布局全球新能源汽车市场，依托技术合作与本地化战略拓展海外版图。

赛力斯出海战略与核心市场布局

赛力斯自2022年起启动全球化战略，重点聚焦东南亚、中东及欧洲市场。根据乘联会（CPCA）发布的《2024年1-6月中国新能源汽车出口分析报告》，赛力斯通过AITO品牌已进入德国、法国、意大利、泰国和以色列等15国市场，累计出口量达3.2万辆，同比增长187%。其中，欧洲市场占比达58%，主要依托华为渠道资源与当地经销商合作实现快速铺货。据公司官方披露，其在德国单月销量已突破2,000辆，位居中国新势力品牌前三。赛力斯采用“高端切入+本地服务”策略，在目标国家设立海外服务中心，并提供8年或16万公里三电质保，显著高于行业平均的5年标准。

核心技术支撑与产品竞争力

赛力斯海外车型以M5、M7和M9为主，均搭载与华为联合开发的HarmonyOS智能座舱与ADS 2.0高阶智驾系统。根据J.D. Power 2024年Q1欧洲智能电动汽车体验调研，AITO M5在人机交互满意度评分中达到89.3分（满分100），位列测评车型第一。续航方面，M5四驱版CLTC工况下可达1,000公里以上，实际高速续航达成率约78%（数据来源：第三方实测平台Autocar China 2024年6月测试），优于同级竞品特斯拉Model Y（72%）。此外，赛力斯已通过E-Mark、ECE R100、UN R156等欧盟整车认证，具备整车型式批准（WVTA）资质，为其合规准入提供保障。

供应链与本地化运营进展

为降低物流成本并提升响应效率，赛力斯于2024年Q2在泰国罗勇府启动首个海外KD组装工厂，设计年产能5万台，预计2025年Q1投产。该项目获得泰国BOI（投资促进委员会）税收减免政策支持，整车进口关税由8%降至0%，增值税从7%减至3%。同时，赛力斯与宁德时代签署长期合作协议，确保动力电池稳定供应，并在匈牙利筹建欧洲备件中心仓，覆盖24国售后需求。据内部运营数据显示，其海外订单交付周期已从早期的12周缩短至6-8周，客户满意度提升至91.6%（来源：Seres Global CRM系统2024年H1统计）。

常见问题解答

Q1：赛力斯目前主攻哪些海外市场？
A1：重点布局欧洲、东南亚和中东三大区域。① 欧洲以德法意为核心；② 东南亚首站落地泰国；③ 中东已进入以色列和阿联酋。

Q2：赛力斯海外车型是否支持本地充电标准？
A2：全面兼容目标市场充电协议。① 欧洲配备CCS2接口；② 泰国支持CHAdeMO与GB/T双标；③ 全系标配11kW车载充电机。

Q3：如何获取赛力斯海外售后服务支持？
A3：已建立三级服务体系。① 官方授权服务网点覆盖12国；② 提供上门取送车服务；③ 配件库存响应时间≤48小时。

Q4：赛力斯是否有计划在海外建厂生产？
A4：正在推进本地化制造。① 泰国KD工厂已动工；② 考察匈牙利整车生产基地；③ 计划2026年前实现欧洲本土化生产。

Q5：赛力斯海外定价策略是怎样的？
A5：采取差异化定价增强竞争力。① 德国M5起售价5.99万欧元，较Model Y低12%；② 泰国享受政府补贴后价格下探至189万泰铢；③ 支持融资租赁与电池租赁模式。

赛力斯正以技术+本地化双轮驱动加速全球化进程。