威奥股份海外市场表现如何

威奥股份作为中国轨道交通装备核心供应商，近年来积极拓展海外市场，其国际化布局与出口表现备受关注。

海外营收持续增长，市场结构逐步优化

根据威奥股份2023年年度报告（来源：上海证券交易所公告编号：2024-018），公司全年实现海外营业收入约9.7亿元人民币，同比增长16.8%，占总营收比重提升至14.3%。这一增速高于国内业务同期9.2%的增长水平，表明海外市场已成为重要增长极。主要出口产品包括高速列车内饰模块、车体结构件及空调系统组件，客户覆盖中亚、东南亚、中东及东欧地区铁路项目。据中国中车国际订单统计口径显示，2023年中国轨道交通装备出口总额达58.6亿美元（UIC, 2024），威奥作为二级配套商参与其中超12%的整车配套项目。

核心优势支撑国际竞争力

威奥股份在海外市场的突破得益于三大能力：一是通过TSI（欧盟铁路互联互通技术规范）和IRIS（国际铁路行业标准）双认证，具备进入欧洲市场的准入资质；二是建立哈萨克斯坦CKD本地化组装产线（投产于2022年），降低物流成本并响应属地化采购需求；三是研发投入占比连续三年保持在5.2%以上（2023年报数据），高于行业平均4.1%水平（中国轨道交通协会《2023年度产业白皮书》）。例如，在乌兹别克斯坦国家铁路Tashkent-Andijan线路升级项目中，威奥凭借定制化内装方案中标金额达1.3亿元合同。

面临挑战与未来战略方向

尽管增长显著，但威奥海外扩张仍面临地缘政治风险与回款周期长等问题。据德勤《2023全球轨道交通行业展望》指出，新兴市场项目平均账期达18个月，较国内多出6–10个月。为此，公司已与中国出口信用保险公司签订长期协议，覆盖90%以上高风险订单。未来战略聚焦“一带一路”沿线国家，计划在2025年前完成土耳其、沙特两个区域服务中心建设，并参与欧盟REACH环保合规认证，以切入西欧高端市场。据公司投资者关系披露，目标是将海外收入占比提升至25%以上。

常见问题解答

Q1：威奥股份目前主要出口哪些国家？
A1：重点覆盖中亚、东南亚及中东地区。

1. 第一梯队：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦，依托中欧班列辐射网络；
2. 第二梯队：泰国、马来西亚，参与高铁联运项目建设；
3. 第三梯队：阿联酋、沙特，布局海湾国家城轨新车订单。

Q2：威奥的产品是否符合国际安全标准？
A2：已通过TSI、IRIS及EN45545防火认证。

1. 所有出口产品均执行欧盟轨道车辆材料阻燃标准；
2. 关键部件通过第三方机构DEKRA检测认证；
3. 定期接受客户驻厂质量审计，合格率≥99.2%。

Q3：海外项目回款是否存在风险？
A3：采用信保+预付款机制控制财务风险。

1. 签约时收取不低于30%预付款；
2. 发货前凭LC即期信用证结算；
3. 投保中国信保短期出口险，赔付比例最高达90%。

Q4：威奥是否有本地化服务能力？
A4：已在中亚设立首个海外服务网点。

1. 哈萨克斯坦阿拉木图设备维护中心已运营两年；
2. 配备常驻技术服务团队，响应时间≤72小时；
3. 与当地代理商共建备件仓库，库存覆盖率超80%。

Q5：未来是否会进入欧美整车制造供应链？
A5：正推进德国DB与法国SNCF供应商资格认证。

1. 已完成阿尔斯通POC样件测试并获初步认可；
2. 启动REACH化学品注册与碳足迹核算准备；
3. 目标2025年取得首批西欧城轨车辆供货订单。

威奥股份海外拓展稳中有进，潜力可期。