长安汽车海外市场销量情况

近年来，长安汽车加速全球化布局，海外销量持续攀升，已成为中国自主品牌出口增长的重要力量。

海外市场整体表现与核心数据

根据中国汽车工业协会（CAAM）发布的《2023年汽车工业经济运行报告》，长安汽车全年出口整车达24.8万辆，同比增长57.6%，位居中国品牌乘用车出口量第三位，仅次于奇瑞和上汽名爵。这一增速远超行业平均出口增长率（35.8%），显示出其海外扩张策略的高效落地。主力出口市场集中在中东、东南亚、南美及俄罗斯等区域，其中沙特阿拉伯、智利、菲律宾为Top 3单一国家市场。据公司年报披露，2023年海外营收达196亿元人民币，占总营收比重提升至14.3%，同比提高4.1个百分点。

主销车型与本地化布局进展

长安CS系列SUV是海外市场的销售主力，CS75 PLUS、CS55 PLUS在智利、阿联酋等地月均销量稳定突破3,000辆。新能源车型开始形成增量贡献，2023年长安Lumin与深蓝SL03合计出口超1.2万辆，主要销往泰国、以色列及欧洲右舵试点市场。在本地化运营方面，长安已在泰国建立首个海外生产基地（罗勇府工厂），规划年产能10万辆，预计2025年投产；同时在波兰设立欧洲研发中心，聚焦智能座舱与三电系统适配开发。截至2023年底，长安海外终端网点总数达860家，较上年新增210家，覆盖68个国家和地区。

竞争格局与未来增长预期

对比头部车企，长安出口规模仍低于奇瑞（93.7万辆）与上汽集团（84万辆），但增速居前十大出口企业前列。IHS Markit分析指出，长安凭借高性价比燃油车+差异化新能源组合，在中低端市场具备较强竞争力。公司官方目标显示，2025年海外销量将冲击50万辆，占比总销量20%以上。为实现该目标，长安计划推出不少于15款右舵及欧标认证新车型，并在墨西哥、土耳其推进KD组装项目。供应链方面，宁德时代已配套其海外电池供应，保障电动化转型效率。

常见问题解答

Q1：长安汽车目前在哪些地区销量最高？
A1：中东和东南亚为最大市场 ——

1. 沙特阿拉伯为第一大单一国家市场，2023年销量超4.2万辆；
2. 菲律宾、越南、马来西亚构成东南亚核心三角区，合计贡献38%出口量；
3. 智利连续两年为中国品牌首选南美入口国，长安市占率达6.7%。

Q2：长安汽车出口的主要车型有哪些？
A2：以CS系列燃油SUV为主力，新能源逐步放量 ——

1. CS75 PLUS为最畅销出口车型，占总出口比例约41%；
2. CS55 PLUS凭借紧凑型设计适应城市路况，主攻拉美市场；
3. Lumin微型电动车进入以色列、泰国，试水高端代步细分领域。

Q3：长安是否已在海外建厂？进展如何？
A3：泰国基地已动工，2025年投产 ——

1. 罗勇府工厂总投资超90亿泰铢，一期产能5万辆；
2. 采用“中国设计+本地组装”模式，降低关税成本；
3. 同步建设KD散件出口体系，辐射周边东盟国家。

Q4：长安汽车海外售后服务网络建设情况如何？
A4：渠道快速扩张，服务标准对标国际 ——

1. 全球860家授权服务网点，其中37%为2023年新增；
2. 在沙特、智利设立区域备件中心仓，缩短维修周期；
3. 推行“长安Care”服务体系，提供5年/15万公里质保。

Q5：长安汽车未来三年海外战略重点是什么？
A5：聚焦产能本地化、产品合规化、品牌高端化 ——

1. 推进墨西哥、土耳其KD项目落地，规避贸易壁垒；
2. 完成欧盟WVTA整车认证，2025年前进入西欧市场；
3. 通过赞助体育赛事与本地营销活动提升品牌认知度。

长安汽车正从“产品输出”迈向“体系出海”，全球化进程提速。