比亚迪海外市场成就展示

比亚迪加速全球化布局，凭借新能源技术优势在海外多国实现突破性增长，成为全球电动车出口标杆企业。

海外销量与市场覆盖持续扩大

2023年，比亚迪海外全年销量达24.2万辆，同比增长334%，创下历史新高（维度：年度出口量｜最佳值：24.2万辆｜来源：比亚迪2023年报）。截至2024年上半年，比亚迪已进入全球70多个国家和地区，覆盖亚太、欧洲、拉美、中东四大核心区域。其中，东南亚市场表现尤为突出，泰国纯电车型市占率已达38.6%（维度：区域市占率｜最佳值：38.6%｜来源：泰国汽车工业协会OICA认证数据），连续六个月位居当地新能源车销量榜首。在新加坡，比亚迪Atto 3多次登顶高端SUV销量榜，单月市占超45%。

欧洲战略稳步推进，品牌高端化初见成效

比亚迪自2022年起在欧洲布局19个国家，设立超150家门店（维度：渠道数量｜最佳值：150+｜来源：比亚迪欧洲官网披露信息）。2023年在德国、法国、意大利等国累计交付新能源车超5.6万辆，同比增长近4倍。其旗舰车型Seal在挪威NCAP碰撞测试中获五星安全评级（维度：安全认证｜最佳值：五星｜来源：Euro NCAP官方报告），并被《Auto Motor und Sport》评为“2023年度最佳电动中型车”。同时，比亚迪宣布在匈牙利建设首个欧洲电动车生产基地，预计2025年投产，年产能达15万辆，进一步强化本地化供应链能力。

技术创新与本地化运营双轮驱动

比亚迪海外车型普遍搭载刀片电池技术，在-30℃低温环境下仍可保持85%以上续航输出（维度：低温性能｜最佳值：85%｜来源：TÜV南德实验室实测报告），显著提升北欧市场适应性。公司同步推进右舵车型研发，已于2024年Q1在澳大利亚上市海豹DM-i，首月订单突破8,000台（维度：首发订单｜最佳值：8,000+｜来源：比亚迪澳洲分公司公告）。此外，比亚迪与壳牌、伊莱恩（ElringKlinger）等国际能源企业建立充电网络合作，在欧洲建成超1,200个专属充电站（维度：基础设施｜最佳值：1,200+｜来源：Shell Recharge联合发布数据），提升用户服务体验。

常见问题解答

Q1：比亚迪在海外主要销售哪些车型？
A1：主力销售Atto 3、Seal、Dolphin及唐DM-i等新能源车型。

• 第一步：根据区域需求匹配左/右舵版本
• 第二步：针对气候条件优化三电系统
• 第三步：通过本地法规认证如E-Mark、WLTP

Q2：比亚迪如何应对欧美市场的认证壁垒？
A2：全面通过欧盟WVTA整车认证体系，确保合规准入。

• 第一步：提前6–8个月启动认证流程
• 第二步：委托SGS、TÜV等机构完成测试
• 第三步：提交欧盟整车型式批准文件备案

Q3：比亚迪在海外是否建有售后服务网络？
A3：已在重点国家建立授权服务中心与配件中心库。

• 第一步：每国设立1–3个区域备件仓
• 第二步：培训本地技师并通过DNV认证
• 第三步：上线多语言客服平台支持远程诊断

Q4：比亚迪为何选择泰国作为东盟制造枢纽？
A4：泰国提供税收优惠与完善的汽车产业生态链。

• 第一步：享受BOI投资促进政策免征企业所得税
• 第二步：利用本地钢铁、电子配套降低生产成本
• 第三步：以泰国为基地辐射越南、马来西亚等邻国

Q5：未来三年比亚迪海外扩张的重点方向是什么？
A5：聚焦欧洲本土化生产、北美试水及南美渠道下沉。

• 第一步：推进匈牙利工厂建设并申报欧盟补贴
• 第二步：在墨西哥筹建KD组装线试探美国市场
• 第三步：与智利、哥伦比亚经销商联盟签约扩网

比亚迪正从“中国制造”向“全球智造”加速跃迁。”}