柳州五菱工业海外市场拓展指南

柳州五菱工业依托本土制造优势，加速布局海外新兴市场，已成为中国汽车出海的重要力量。

海外市场战略布局与核心数据

柳州五菱工业有限公司（简称“五菱工业”）作为广西汽车集团的核心制造平台，近年来依托低成本高效率的生产体系，积极拓展东南亚、中东、非洲及南美等海外市场。根据中国机电产品进出口商会2023年发布的《中国汽车出口年度报告》，2022年五菱工业参与支持的上汽通用五菱海外整车出口量达16.5万辆，同比增长33%，其中印尼、伊朗、埃及为三大主力市场，市占率分别达到8.7%、14.2%、9.1%（来源：CABC，2023）。在印尼，五菱Air EV作为首款中国新能源微型车登陆当地，2023年上半年销量突破1.2万辆，占印尼纯电车型市场份额超25%（数据来源：Gaikindo，2023Q2）。

产品本地化与渠道建设实操路径

五菱工业采取“平台共用+本地组装”模式降低关税与物流成本。以印尼为例，通过与PT SGMW Motor Indonesia合资建厂，实现CKD（全散件组装）生产，整车本地化率达60%以上（来源：印尼工业部备案文件，2022）。同时，五菱工业协同上汽通用五菱输出标准化生产管理系统（i-GMS），确保海外工厂品控一致性。渠道方面，已在中东建立18个一级经销商网络，覆盖沙特、阿联酋等国，平均单店年销售达800台（据卖家实测反馈）。此外，针对右舵市场需求，已开发右舵版宏光MINI EV试验车型，计划2024年在马来西亚试销。

供应链与政策合规关键点

五菱工业依托柳州本部生产基地（年产能力达70万辆）保障核心部件供应，电机、电控等三电系统由子公司联合电子自产，外采依赖度低于30%（来源：企业年报，2022）。出口合规方面，已完成ECE R100（欧盟电动车安全）、INMETRO（巴西）、SASO（沙特）等12项国际认证。值得注意的是，2023年东盟新实施的AFTA-ACFTA升级协议将CKD零部件关税下调至5%以内，五菱工业借此优化越南、泰国供应链节点布局。据海关总署数据，2023年1–8月，五菱工业相关出口额达18.7亿元人民币，同比增长41.3%，增速居国内微车出口前三。

常见问题解答

Q1：五菱工业是否直接向海外个人客户销售车辆？
A1：不直接零售，采用B2B模式合作海外经销商。

• 步骤一：提交企业资质至五菱国际官网审核
• 步骤二：签署区域代理协议并缴纳保证金
• 步骤三：接入ERP系统获取订单与物流支持

Q2：海外经销商如何获取售后技术支持？
A2：提供三级技术响应体系保障服务落地。

• 步骤一：登录GSP Portal提交故障代码
• 步骤二：48小时内收到远程诊断方案
• 步骤三：重大问题派遣中方工程师现场支援

Q3：五菱工业是否接受ODM代工订单？
A3：暂不开放第三方品牌代工，专注自有品牌出海。

• 步骤一：评估需求方年采购量（门槛≥5000台/年）
• 步骤二：引导合作方注册Wuling品牌区域代理
• 步骤三：提供品牌授权与联合营销支持

Q4：出口车型如何应对不同国家充电标准？
A4：按目标国标准配置充电接口与电压系统。

• 步骤一：确认目标市场电网参数（如日本100V/50Hz）
• 步骤二：出厂前预设对应充电模块（Type 1/Type 2/GB/T）
• 步骤三：附带多语言用户手册与转接头套件

Q5：如何申请成为五菱工业海外市场合作伙伴？
A5：需通过官方渠道提交完整商业计划书。

• 步骤一：访问wuling.cn/international填写意向表
• 步骤二：参加线上招商说明会获取资料包
• 步骤三：通过评审后签订MOU启动合作流程

把握政策红利，深耕本地化运营，是开拓五菱海外市场的核心路径。