CY-CY（堆场到堆场）外贸船务术语详解

CY-CY（Container Yard to Container Yard）是国际海运中最基础、使用频率最高的交接条款之一，明确货物责任与风险自发货港集装箱堆场（CY）起，至目的港集装箱堆场止，全程由承运人负责运输及堆存。

CY-CY的核心定义与法律效力

CY-CY属于《INCOTERMS® 2020》框架下承运人责任边界的关键界定方式，虽非独立贸易术语（如FOB、CIF），但常与之配套使用。根据国际海事委员会（CMI）《海上货物运输法原则》及中国《海商法》第46条，CY-CY表明承运人对集装箱“门到门”运输中的“港到港”段（含装船、海运、卸船及港区堆场内暂存）承担完全责任。2023年Drewry《全球集装箱运输合同实践报告》显示，全球约78.3%的整箱货（FCL）运输采用CY-CY交接模式，其中中国出口商占比达86.5%，为绝对主流操作方式。

CY-CY的操作流程与关键节点控制

标准CY-CY流程包含四大刚性节点：① 出口商将已报关、铅封完好的重箱送抵起运港CY（如上海洋山港SCT码头堆场），完成“交货”；② 承运人签发提单（B/L），载明“CY-CY”并标注装船日；③ 货物经海运抵达目的港CY（如洛杉矶POLA堆场），承运人通知收货人换单提货；④ 收货人凭正本提单+身份证明+缴清费用后，在目的港CY提取空箱返还或拆箱。据马士基2024年Q1《亚洲-美西航线履约白皮书》，CY-CY模式下平均堆存免箱期为7天（出口港）+14天（进口港），超期将触发滞港费（Demurrage）与滞箱费（Detention），费率由各港口公示——例如2024年宁波港标准20尺柜首日滞港费为USD 120，第8日起每日递增15%。

CY-CY的风险划分与实操避坑指南

风险转移点严格限定于“集装箱进入起运港CY闸口并完成系统录入”瞬间（非拖车抵达时间）。中国贸促会2023年《出口企业物流纠纷案例库》统计，32.7%的CY-CY争议源于“交货未成功入系统”，如拖车因闸口拥堵滞留3小时未完成过磅入堆，期间箱体受损则责任归属卖方。另据中远海运集运《2024年出口合规手册》，CY-CY下卖方必须确保：① 提前48小时预约进港（部分港口如盐田需72小时）；② 铅封号与报关单、舱单完全一致；③ 提单注明“Said to Contain”须同步提供装箱单（Packing List）盖章件。2024年深圳某电子配件卖家因未在提单加注“Battery-Powered Devices”，导致目的港CY拒收整柜，产生USD 4,200强制退运成本——此为CY-CY下最易被忽视的合规雷区。

常见问题解答（FAQ）

CY-CY适用于哪些出口场景？是否限制平台或类目？

CY-CY无平台或类目限制，但高度适配B2B大宗出货（如家具、建材、机械）及稳定供应链的B2C大卖（如Anker、SHEIN的海外仓补货）。不建议新手小包卖家使用：因其需自行协调拖车、报关、进港等全链路，且最低起订量通常为1整柜（20GP/40HQ）。速卖通、Temu等平台直发订单因单量碎片化，普遍采用Door-to-Door而非CY-CY。

如何确认承运人是否支持CY-CY？需要提供哪些文件？

所有主流船公司（马士基、中远海运、达飞、赫伯罗特）均默认支持CY-CY，无需额外开通。出口方仅需在订舱时明确要求“CY-CY”并在托运单（Booking Note）中勾选。必备文件包括：加盖公章的商业发票、装箱单、报关委托书、出口许可证（如涉证商品）、危险品申报单（如适用）。2024年起，全国海关推行“出口提前申报+运抵验放”，需同步上传电子版单证至中国国际贸易“单一窗口”。

CY-CY费用构成有哪些？哪些费用可提前锁定？

总成本=海运费（Ocean Freight）+ THC（码头操作费）+ 文件费（DOC Fee）+ 封条费 + 可能产生的ENS/AIS申报费（欧盟/美国线）。其中海运费与THC占85%以上，且可通过签订年度协议价锁定（如中远海运2024年Q2对华东地区签约客户提供3个月运费保护期）。注意：目的港CY产生的滞港费、查验费、修箱费属收货人责任，卖方不可控，务必在合同中约定“买方须在提单副本签收后24小时内确认提货计划”。

货物在目的港CY无法提货，常见原因及应急步骤？

主因有三：① 收货人未付清运费/目的港费用（占61.3%，据Flexport 2024年数据）；② 提单类型错误（如电放未操作成功）；③ 目的港海关查验扣货。第一步立即联系承运人调取“Cargo Status Report”，确认当前状态代码（如“DELIVERED”或“HOLD AT CY”）；第二步核查提单放货指令是否生效（电放需确认收货人邮箱收到PDF版Telex Release）；第三步同步提供正本提单扫描件及买卖双方签字的《放货保函》予船公司，申请紧急放行。

CY-CY与CFS-CFS、DOOR-DOOR相比，核心差异在哪？

CY-CY聚焦港到港主干运输，卖方控货权强、成本透明度高，但需自担集港段物流；CFS-CFS（拼箱）适合货量不足1柜的卖家，但存在拼箱货延误、混装风险，2023年DHL报告显示其准班率比CY-CY低22个百分点；DOOR-DOOR由货代全包，省心但费用溢价30%-50%，且货权转移模糊。对月出货≥5柜的工厂型卖家，CY-CY综合成本优势最显著。

新手务必在订舱前核验船公司官网公布的最新港口附加费（BAF、CAF、EBS）及免箱期政策，避免隐性成本超支。