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高铁轴承国产化之路:十年磨一剑,从实验室走向铁道线
高铁巅峰竞速,时速350公里,表面风光无限。但你知道吗?中国高铁运动核心部件——轴承,过去长时间全靠进口。这看似不起眼的小零件,实际上是高铁安全的“隐形软肋”。
2天前
中国制造脊梁挺直,告别“低端制造”靠的是什么?
中国制造不再是“跟跑者”,而是“引领者”,技术突围背后是民族脊梁挺得直直的自信。未来路怎么走?去问问那些日夜奋战在一线的老师傅和工程师们,他们才是撑起辉煌的真正英雄。
3天前
22.4%增速背后的真相:高端装备出海,中国制造靠什么打动世界?
22.4%的增速不是终点,而是中国高端装备在全球能源和制造版图上的试探与宣言。背后的故事,是一代又一代工程师“死磕到底”的精神,是从无到有、从0到1的耐心打磨。
5天前
别再说高端数控机床“卡脖子”,这些隐形冠军已踏入全球产业链顶端
高端主轴轴承国产化率不足30%,数控系统核心算法仍需迭代。这些都是硬伤,不能回避。但拓璞的实践已经指明方向——通过产业链协同培育50余家本土供应商,让配套企业技术能力同步升级。
6天前
C919的“金钟罩”从何而来?被拒后,我们自建了雷电试验装置
2017年,C919团队拖着重重行李箱,满怀期待地奔赴欧洲,却被一句冰冷的“核心试验技术不对外,中国机型无权使用”狠狠打脸。真现实,别跟我谈什么“全球协作”!这不仅仅是冷漠,背后是被彻底切断的技术生命
1周前
工业母机之痛:我们占全球38%市场,却为15%的高端技术买单
我们已经连续13年稳坐全球产量第一的宝座,占据34%的市场份额,可转头一看高端市场——只有6%-10%是国产货,70%的高档数控系统还得进口。这就是中国工业母机最扎心的现实:做得多,赚得少;市场大,话
1周前
工匠精神新解:在数控机床屏幕后,是代码与钢铁的共舞
中国机床要摘下“工业皇冠上的明珠”,还需要什么?我觉得是耐心。不是那种“弯道超车”的急躁,而是愿意为0.001毫米的提升熬上千个夜晚的定力。当年轻工程师不再只盯着互联网大厂的高薪,这颗明珠,迟早是我们
1周前
C919的1400架订单背后:中国大飞机的全球供应链争夺战
有人问我,C919能不能打破波音空客的垄断?我的回答是:已经在打破了。1400架订单,单架成本比竞品低15%-20%,这还只是开始。等CJ-1000A拿到适航认证,等国产航电芯片实现突破,这场游戏的天
1周前
2.5万吨“领航者”悄然交付:中国航天的新战场,比“飞天”残酷百倍
你以为航天就只有“飞天”的热闹?笑话,这边新战场完全没法比,比“飞天”残酷一百倍都不止。中国首艘2.5万吨火箭网系回收海上平台“领航者”,悄无声息就交付了,没鲜花没直播,连个噱头都少得很。
1周前
630℃高温下的国家意志:看一片汽轮机叶片,如何撕掉中国电力工业的“依赖标签”?
630℃蒸汽冲刷、35.5兆帕压力碾压、叶尖以500米/秒接近音速旋转,这比航天材料面临的环境还要极端。而“抗氧化”这三个字,就是横在中国电力工业面前的一座大山。
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