长滩港:美国第二大繁忙的集装箱海港
长滩港(Long Beach,简称LB)位于美国加利福尼亚州南部,距离洛杉矶约40公里。作为美国跨太平洋贸易的主要门户之一,长滩港是美国第二大最繁忙的集装箱海港[1]。
港口概况
长滩港每年处理的贸易价值超过1,940亿美元,支持全国范围内260万个与贸易相关的工作岗位,其中南加州就有超过57.5万个就业岗位[1]。长滩港拥有以下设施和资源:
- 140条航线连接全球217个海港;
- 总面积3,200英亩,31英里的海滨;
- 10个码头、62个泊位和68个超巴拿马型龙门起重机。
吞吐量统计
以下是近年来长滩港的集装箱吞吐量数据:
- 2016年:总吞吐量为677万TEUs(进口344万TEUs,下降5%;出口152万TEUs,小幅上涨0.3%;空箱180万TEUs,下降11.7%)[1];
- 2017年:总吞吐量达到742万TEUs,涨幅达9.5%;
- 2018年:处理了809万个集装箱,同比增长7.2%,创下历史最高记录。
主要货物
长滩港是美国-亚洲贸易的重要港口,其进出口货物种类丰富,主要包括:
- 出口货物:铁矿砂、煤炭、石油制品、谷物、废纸、牛油、柑橘、棉花、皮革及化工品等;
- 进口货物:石油、钢材、电器用品、木材、机械、盐、塑料制品、新闻纸、服装、小汽车、石膏、椰子干、香蕉、胶合板、椰子油及玻璃等。
长滩港的未来与环保计划
长滩港正在实施一项行业领先的40亿美元资本改善计划,致力于建设世界上最现代、最高效和最具可持续性的海港[1]。该计划将容纳更大的船舶,同时创造数千个新就业机会。
与洛杉矶港的关系
长滩港和洛杉矶港(Los Angeles,简称LA)共同构成了同一港口系统,只是分别对应不同的码头[1]。洛杉矶港位于加利福尼亚州西南沿海圣佩德罗湾顶端,濒临太平洋东侧,是美国第一大集装箱港口。
最新动态:中远海控出售长滩集装箱码头权益
2025年4月30日,中远海控发布公告称,其间接控股子公司东方海外(国际)有限公司拟向Olivia Holdings LLC出售其在LBCT LLC的全部权益,交易对价为17.8亿美元(约合人民币119.81亿元)。交割后,对价将根据实际营运资金、现金、债务及交易费用进行调整[1]。


