追觅科技官宣造车：以“苹果机会”切入电动超跑，剑指全球市场

凭借高速电机技术积累与全球高端渠道布局，追觅瞄准海外豪华电动车空白，开启中国智造出海新篇章

8月28日，中国科技企业追觅科技正式宣布进军新能源汽车领域，首款车型定位超级跑车，对标布加迪威龙，计划于2027年率先登陆欧洲市场。这一“不卷国内、主攻海外”的战略引发广泛关注。

当前，全球新能源汽车市场持续增长，2025年第二季度销量同比增长30%，中国新能源汽车保有量已超全球一半。在此背景下，追觅选择切入尚未充分竞争的电动豪华超跑赛道，被视为一次“后发超越”的战略机遇。

追觅将此次布局称为抓住新能源汽车领域的“苹果机会”——即通过革命性技术创新，重塑高端产品体验。布加迪威龙最高时速可达431公里，而追觅依托在高速电机领域的深厚积累，致力于打造“世界上最快的电动车”，填补当前新能源市场在超豪华跑车领域的空白。

技术是追觅造车的核心底气。自2017年成立以来，追觅深耕智能家电与机器人技术，自主研发的高速电机转速已从行业标准12.5万转/分钟提升至20万转/分钟，成为精密机电领域的中国标杆。截至2025年6月30日，公司累计申请专利6379件，授权3155件，并已在汽车减震、热管理系统、智能座舱等领域布局多项技术专利。

追觅已组建近千人的汽车研发团队，涵盖整车研发、生产制造、质量控制等关键岗位，在电机、AI交互和智能座舱方面取得突破。同时，依托中国全球最完善的新能源汽车产业链，追觅与上海临港、苏州等地供应链深度协同，确保在电池、电驱、智能化等核心部件上的稳定供应。

这一发展模式契合“钻石模型”理论：产业竞争力不仅来自企业自身能力，更依赖于上下游支持性产业的集群优势。追觅凭借“核心技术+产业集群”的双重支撑，构建起差异化竞争壁垒。

市场策略上，追觅选择避开竞争激烈的国内市场，优先开拓海外。2025年前七个月，全球电动汽车销量达1070万辆，其中欧洲市场达230万辆，同比增长30%，为全球第二大市场。同时，全球高净值人群持续增长，对电动豪华车需求上升，尤其在欧洲市场具备良好接受度。

追觅目前已在100多个国家和地区建立超6000家线下渠道，形成覆盖全球的高端品牌触点网络。其用户群体与豪华汽车消费人群高度重合，品牌认知与渠道资源可直接迁移至汽车业务，实现高效触达。

通过“中国技术+全球高端渠道”模式，追觅不仅为新能源汽车行业带来新想象，也标志着中国智造向全球价值链顶端迈进的重要一步。创始人俞浩曾表示，追觅的愿景是成为服务千家万户的全球顶级科技公司，用科技解放人类双手。造车，正是这一愿景的关键落子。