





分享网址

揭秘国货休闲服饰龙头森马，是如何做鞋服物流的

运联智库

2024-03-25

4011

导读：建立敏捷、柔性的供应链是鞋服企业打造核心竞争力的关键，而其中物流体系发挥着重要的支撑作用。为更快速的响应市场需求、实现更高效的上下游协同，鞋服行业物流中心正面临来自内部和外部的多重挑战。

浙江森马服饰股份有限公司（简称“森马服饰”）是一家专注多品牌服饰运营、以“虚拟经营”为特色的综合性民营企业，旗下拥有“森马”和“巴拉巴拉”两大核心服装品牌。

近年来，森马服饰通过收购、合作、代理、自营等方式，构建覆盖不同消费层级、不同消费年龄、不同消费场景的多品牌矩阵，并建立包括专卖店、商超百货、购物中心、奥特莱斯、电商、小程序等在内的线上线下全渠道零售体系。

森马服饰一直十分重视物流体系建设，并将物流中心作为整合渠道资源、快速满足各品牌市场需求的关键节点。

通过持续建设和优化物流体系，森马服饰打造出与公司不断增长、变化的业务规模和业务内容相匹配的物流能力。

本期文章中，浙江森马服饰股份有限公司高级物流总监胡宏峰分析了鞋服物流最新的发展变化趋势，及其对鞋服物流中心运营带来的挑战和应对策略。

以下为对话内容：

1、记者：近几年，鞋服行业的发展和市场需求出现了哪些明显变化？

胡宏峰：近几年鞋服行业的发展和市场需求，主要出现以下明显变化：

1）运动和户外的鞋服需求大幅增加，功能性、舒适性的产品受到欢迎；童装成为几乎每个品牌都要去拓展的渠道和品类，竞争加剧；女装类个性化需求更加凸显，成人装、商务装的增长承受压力。

2）消费者更加关注产品的功能和材料来源，更加愿意为个性和品牌买单，个性化需求更加凸显，小众化的产品迎来很好的增长。

3）疫情三年后，整体消费水平同比降低，消费者的购买意愿下降；各个渠道大促更向日常销售偏移，大促氛围降低；各个销售渠道和品牌商家更加“内卷”，整体的价格拼杀更加厉害；并且，无论是搜索渠道还是直播渠道，都把全网最低价作为关键的考量因素。

4）销售渠道方面，跨境市场消费订单上涨速度，远高于国内市场；而国内线上订单构成中，电商渠道销售构成进一步由搜索电商向内容电商转移，直播方式所产生的订单占比进一步增加。

2、记者：上述变化对物流中心的效率、功能以及其他维度方面等提出哪些新的要求？

胡宏峰：由于销售端竞争加剧，其压力进一步向物流端和生产端进行传导。

首先是成本的压力传导。当销售乏力时，品牌对于物流环节的服务要求更加高效，均摊履约成本更低。

其次是服务的压力传导。对物流中心的服务满足和履约提出更高的需求，生产订单的碎片化更加严峻，生产订单面临批次更多、单批次货量更少、每一批次的交期更加紧张的趋势；销售订单服务要求更高，个性化服务要求更多，增值服务更多；发货时效要求进一步缩短；退货比例也在逐年提升，收发存退面临更高的时效要求。

（森马嘉兴物流园）

对于物流中心来讲，需要以更低的成本应对更加复杂的任务履约。这就意味着，物流中心在各个维度都要考虑进行改善。

具体表现在以下几个方面：

1）物流作业方面。

要求单仓满足全渠道的订单作业，整个系统的作业能力更加灵活。这对原来的仓储规划也提出更高的要求，需要考虑多仓分货以及单仓存储功能区的优化，以满足单品牌更加复杂的需求。

2）物流运输方面。

由于各个品牌都对供应链时效进行压缩，对于提货的时效性要求更高，且要能满足占比越来越高的零散柔性供应链订单。这对于运输服务商的能力和规模，都提出更高的要求。

同时在发货端，所有渠道和类别的订单都要求单点发出。因此，运输服务商需要对整车、零担、快运、快递、空运等各种需求进行整合和合理的策略排布。

3）物流设备方面。

大型集成化设备的引入，成为取代人工提效的有效手段。当前销售和利润承压的情况下，大规模和大金额的设备投入压力较大，单环节小型设备的投入成为主要手段，如小型包装、包裹分拣、播种等设备。

（大型集成化设备）

另外，当前市场对于AGV技术的研发与应用已经十分成熟，在性能和功能上都有很大提升。未来的集成化物流整体解决方案中，AGV将有更多的切入场景和发挥空间，如标准箱的补货上下架、料箱和单箱货到人、逆向退货的越库存储和拣货处理等场景。

（大型集成化设备）

4）物流系统方面。

订单复杂化，物流信息化要求变得更高。因此，物流系统除了需要满足常规的收、发、存、退作业功能需求外，还要支持各种作业环节的策略匹配和设置，对各环节数据进行搜集、抽离、清洗、分析，以形成有效的决策。

同时，物流系统还需要考虑更复杂的中台功能，提供物流经营情况、匹配资源情况、运营服务情况、作业环节数据和各项核心指标。

5）物流用工方面。

基础用工和灵活用工相结合，应对业务端的不确定性。一方面是通过自动化和智能化来缩减整体用工，另一方面，对于作业用工进行更高的技术培训，使得人机结合产生更高的效率。

此外，还要考虑非常规期的用工构成和计件计薪方式，稳定用工来源。

（基础用工和灵活用工相结合）

记者：近年来，森马在物流体系建设特别是物流中心建设方面重点开展了哪些工作？这些工作的初衷和目的是什么？取得了怎样的效果？

胡宏峰：为给消费者带来更好的服务体验，为品牌带来更大的附加价值，为内部部门客户带来更高的需求满足和效率提升，近年来，森马在物流端的体系规划和建设方面开展了诸多工作。

1）物流体系规划方面。

森马采用总仓+分仓的模式。根据线上线下的渠道特性，设置了嘉兴和温州两个CDC（中心仓），负责线上线下的收、发、存、退作业处理；同时，在东北、西北、西南、华中等地设立RDC仓库，以RDC仓库来满足大区的各种类型的订单包括门店补货和C单。

此外，森马还尝试生产工厂直发终端的模式。

2）物流中心建设方面。

森马将嘉兴CDC作为线上订单配发中心（40万平方米存储空间），温州CDC为线下订单配发中心（50万平方米的存储空间）。

两个CDC分别投入集成化物流设备，结合货品特点和订单特点，对单仓的存储规划和作业区功能设置，作业环节与集成设备的匹配等。

一方面，森马通过集成化设备来实现日常订单的高效作业；另一方面，引入了RFID通道机、灯光和语音播种墙、摆轮和窄带快递包裹分拣机、快递包裹自动化包装机、鞋品大型自动包装机等多种环节设备，来提升整体作业效率。

从目前的效果来看，森马的物流体系在很大程度上实现了成本和服务之间的平衡，并通过设备升级、规划升级、运营升级带来作业效率的提升。

4、记者：目前，您所负责的物流中心运营管理工作有哪些？有哪些是您觉得最难且最有成就的？

胡宏峰：我目前负责物流中心的中台和部分仓储运营工作，包含物流规划、计划、系统、运输和部分仓储运营。

如果提到最有成就感或者说做起来最难的，就是森马的整个仓网模式的规划和落地实现。这个项目的难点，主要有三个方面。

1）联动部门很多。

仓网的设定与前端的生产计划排布和工厂分布有关，与生产订单的类型和数量密切相关。仓网的规划设定也同时与后端渠道的销售门店排布，门店的订单补货方式关联密切。

再加上，物流中心仓的定位是要在满足作业任务的同时，保持成本节约；因此，如何协调前后端达成一致，在整体链路上实现服务和成本最优的挑战非常大。

2）涉及的维度多。

系统对接多且复杂，整个系统打通和库存订单数据联动上，需要对接的系统种类很多，如SAP、OMS、WMS、TMS、BMS等；有本公司的系统，也有外包承接公司的各个系统。

而且其中涉及的对接，不仅仅是简单的数据和接口开发问题，还有后边更复杂的对各部门、环节的流程标准化重置和流程制度标准优化工作。

3）落地时间非常久。

因为涉及事项复杂多变，且公司还要保障正常的业务推进，这个事项就要考虑长久的规划和持续的投入。要跨越多个时间段，同时实施过程中要面临产品端和业务端的不断变化，所带来的挑战。比如往往以前达成一致的地方，后边还需要做更多轮的优化和重新协调。

5、记者：随着AGV、穿梭车等各类自动化设备的引入，人机协作的场景越来越多，规模越来越大，程度越来越深，这对物流中心的运营管理带来哪些新的挑战？对此您有哪些经验可供分享？

胡宏峰：自动化和信息化技术在不断更新和发展，物流中心需要跟上新技术的应用和变化，就要有敏锐的市场化视角，以保持竞争力。

同时，技术更新确实会对物流中心的运营管理带来新的挑战。我认为可以重点关注以下几个方面：

1）数据管理和安全。

信息化系统的运用和更加复杂的自动化设备的扩展使用，使物流中心处理的数据量大幅增加，管理和保护这些数据成为一项重要任务。需要建立有效的数据管理系统和安全保障措施，以防止数据泄露和丢失。

2）运维和维护成本

一方面是在做自动化设备投入方面，要有更加全面的投入产出分析，结合自身业务实施；另一方面，自动化设备和信息化系统的运营和维护成本较高，需要投入大量的人力和资源来保证设备的正常运行和系统的维护。

3）人员培训和管理

自动化和信息化的引入需要对专业技术人员进行引入和培养，以适应新技术的使用和运营。同时，建立相应的管理机制来确保人员的正确使用和管理。

4）风险管理

更高级的自动化设备和信息系统，意味着运营中可能出现的故障和错误需要得到更及时的解决，对于运营风险和大促风险要充分考虑，做好应急预案，同时需要及时处理和解决日常问题，以免影响物流中心的正常运营。

5）前后端的产供销一体化

自动化和信息化系统使得物流中心能够更好地与前后端进行协调和交互，但同时也带来更大的数据交互，数据监控和日常沟通面临更多挑战，需要建立有效的供应链管理系统来解决相关问题。

记者：您如何看待鞋服物流未来的发展趋势，以及对物流技术装备的应用需求？

胡宏峰：我认为，鞋服物流在未来发展将呈现以下几个趋势：

1）快速配送

随着电商兴起和消费者对配送时效要求的不断提高，鞋服物流将更加注重快速配送。

以往单一的线上线下物流功能将会进一步弱化，单仓满足全渠道各种类别的订单需求，成为一个趋势。

而为了满足各个渠道消费者的需求，物流公司将采取更高效的管理模式，如升级系统，设立更多的仓库和配送中心，引入智能化设备和机器人等。

2）智能化技术的应用会更加广泛

大数据、人工智能以及物流集成化技术的不断发展，将推动鞋服物流更加智能化。通过物联网技术，可以实现对货物的追踪和监控，提高物流效率和安全性。大数据和人工智能将帮助物流公司进行数据分析和预测，提前调整物流方案，提高配送效率和准确性。

3）跨境物流是重要发展方向

随着全球化的推进，跨境电商和跨境交易的增加，跨境物流将成为鞋服物流的重要发展方向。物流公司将加强与海外伙伴的合作，建设更多的海外仓库和配送网络，提高跨境物流的效率和可靠性。

4）环境友好和可持续发展

人们对环境问题的关注增加，鞋服物流也将倾向于更环境友好和可持续发展的方向。物流公司将采取更多的绿色配送方式，如电动车、自行车和步行配送等，减少对环境的影响。

此外，物流公司还将推行包装的可循环利用和节约物料的措施，以降低资源消耗。

总之，未来的鞋服物流将会更加迅速、智能、环境友好和跨境化。这些发展趋势将为消费者提供更好的购物体验，同时也将促进鞋服行业的快速发展。

服饰

时尚服饰

 0

 0

运联智库

热爱物流的人每天都在看!运联旗下媒体平台，关注物流业，关怀物流人，提供市场动态、案例分析、趋势研判、社群链接。十一年来，运联始终聚焦物流行业，助力企业成长、传播行业价值、推动产业变革，深刻影响了物流行业发展。让世界重新看见物流!

内容 171

粉丝 1

关注

危机感太强？继下调佣金后，亚马逊再推出免运费活动！

2024-05-14

Temu半托管模式推出后，在美国市场大杀四方！

2024-05-14

商务联系：17891921788

关于我们做跨境企业资源整合平台的领导者

品牌愿景：大数跨境来源于世界最大数古戈尔数（GOOGOL）我们旨在成为跨境媒体界的古戈尔数，并探索更大的品牌能级。大数跨境集合了跨境行业优质企业资源，为行业从事者提供真实有效的一线资讯，赋能跨境生态优质发展，为中国出海事业实力护航。

品牌价值：全链路的跨境资源整合&高质量的跨境资讯平台&数字化的跨境生态领域

大数一下马上跨境

办公地址：上海市市辖区徐汇区桂林路406号华鑫中心1号楼804

公司名称：上海百次方科技有限公司

大数跨境公众号

扫码关注我们，获取更多资讯

关注大数的社交媒体

M123跨境工具导航站大数跨境

友情链接