INF 行业快讯
迪沃泰克机器人
工业移动机器人集群控制系统全球领导者
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一项由中国众多专业的AGV企业和行业重磅机构联合编撰并在2023年发布的用于自动引导车（AGV）和主控制系统之间的通信协议规范，规范细节内容可在全国团体标准信息平台查看。这是首个以“工业移动机器人”命名的国家标准，标志着中国对工业移动机器人发展的大力支持。
2025年1月2日，迪沃泰克机器人正式将该国家标准优先级调整到其2025开发路线图的首要位置，并由其臭鼬小组负责。计划在一个月内完成该接口的INF系统端开发和INF.DT车载端开发并完成初步的联合测试，尽量赶在春节前将其部署到INF.DT基服务器进行10000个小时（20倍速）的数字孪生级别的联合测试（与INF标准、VDA5050标准等协议的AGV共同混合作业）。
迪沃泰克机器人之所以将其开发优先级提高到2025首要位置一方面为了积极响应行业和国家号召，另一方面为了满足所有计划使用INF系统的潜在用户提供物理实车控制需求。
自迪沃泰克机器人成立以来，众多来自不同AGV细分领域的企业开始同迪沃泰克机器人寻求合作计划。比如传统领军的叉车制造商、叉车AGV制造商、工业重载AGV制造商等。但是由于迪沃泰克机器人的开放性准备不充分，导致一些客户的要求无法及时满足，虽然其无一不表示对INF系统有绝对自信和认可INF系统在行业的领先地位，但是由于INF系统的绝对系统安全和高对接标准和要求，导致一些潜在用户对系统对接过程还是存在一些不自信，希望通过使用INF系统控制其真实物理AGV产品而彻底打消这种顾虑。
现在，迪沃泰克机器人正式启动该国家标准，任何支持该国家标准的AGV（车载控制软件、物理AGV）都可以与INF系统执行对接计划并控制实际物理AGV运行，迪沃泰克机器人将尽可能的提供无人值守的在线测试服务或 前往其工厂进行物理测试。
届时迪沃泰克机器人（AGVsTD）将彻底实现世界标准VDA5050和该国家标准双接口规范，任何支持这两种协议之一的AGV（车载控制软件）均可受INF系统控制而无需再为INF标准的接口协议付费。标志着迪沃泰克机器人在企业和行业发展的又一重要里程碑的同时也标志在其在全球AGV市场的又一进步。
上海迪沃泰克机器人科技有限公司专注于极其复杂工业生产环境中的重载移动机器人集群控制技术，在全球具有绝对的产品领先地位和技术护城河。更多技术和商业信息将在后续发布或前往www.agvstd.com，也可以发送邮件到marketing@agvstd.com获取较高的合作优先级。