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圈友好，见字如面，我是Marco，一个5年跨境电商玩家！
上个周末，我跟一位做跨境的同行交流，他满脸疲惫地说：
“感觉今年做亚马逊、Lazada、虾皮，这些传统的跨境电商平台，店群、无货源玩法真的太难了，不仅利润薄，封店率超级高，而且封店之后货款还提不出来，完全给平台打工了！”
其实这话，我们做传统跨境电商的人真的太有共鸣了。
2025 年，对传统的跨境电商人来说，日子并不好过。表面上看，跨境这个行业似乎依然热闹非凡，新卖家不断涌入，市场规模持续扩大，但如果深入这个行业，你就会发现其实“危机四伏”，目前做传统跨境电商的玩家就面临以下的挑战，而且做跨境的新手也最容易死在这几个问题上：
01.价格战竞争太激烈
全球消费降级的大环境下，价格战成了很多卖家眼中的 “救命稻草”，大家都想着，只要价格低，就能吸引更多客户，可结果呢？陷入了恶性循环！
你降我也降，利润越来越薄，产品质量和服务也难以保证，而且，价格战永远没有尽头，总会有更低的价格出现，把你的客户抢走。
02.新卖家越来越多
如今跨境电商的门槛看似降低了，越来越多的人怀揣着梦想加入这个行业。据不完全统计，今年新卖家的数量再创历史新高。这就导致市场竞争异常激烈，商品同质化严重。新卖家为了抢占市场份额，不惜采取各种激进的手段，比如恶意压价、跟卖等，让老卖家们苦不堪言。
03.各个地区政策变动很大
地缘政治冲突不断，物流成本像坐过山车一样起伏不定。
欧美等主要市场呢，又在不断收紧关税和合规政策，这无疑是在跨境电商人的伤口上撒盐。每一次政策的变动，都可能让我们辛苦制定的计划付诸东流。
面对这么多难题，传统跨境电商人如何破局？
我根据以往做跨境电商的经验，总结了几个破局的方法，可以帮助大家少走很多弯路，不管是老玩家还是新手都适用！
01.心态上：追求利润，不要追求单量
个体和小玩家，一定要先赚钱，先活下来，不要为了快速出单，数据好看先上来就低价起量、起链接！
做跨境最大的成本不是货、不是流量成本，而是尾程成本，可以占到总成本的50%~60%。
就拿我们今年年在美区和欧洲打爆的一个品来说，一个手机支架，售价：15~20$（人民币105~140元），产品成本17块钱/个，国内物流8块钱/单，尾程成本6$（45元左右），尾程占了总成本的64左右；
所以现在明白为什么今年做跨境专线物流行业这么赚钱了吧！
为什么要追求利润呢？两个原因：
①物流成本高，占到总成本的50%~60%，尤其是离中国比较远的地区和国家，比如欧美这些；
②货损的风险很大，货出去容易，回来难，所以你的产品利润如果太低，你亏钱的概率就会变大，因为海外市场和中国的环境不一样，不确定的因素太多了，就拿美区来说，关税只要一涨，多大的公司都得停摆，其实做跨境也是靠国家吃饭的，胳膊始终拗不过大腿！
02.行动上：不拼价格，拼内容，拼服务
我们要明白，客户需要的不仅仅是低价，还有优质的产品和服务，所以，要加大在营销上、产品研发和创新上的投入，做出有特色、有差异化的种草内容和产品，学会使用一些新的流量平台，比如Tik Tok，学会做短视频种草，当你的内容和产品独一无二时，就能吸引到更优质的客户，也有了定价的话语权。
03.学会找到自己的优势，发挥到极致
其次，面对新卖家的竞争，我们要发挥自身的优势。老卖家在经验、资源、客户关系等方面都有积累，要把这些优势转化为竞争力，在物流方面，可以与多家物流供应商合作，分散风险；关注政策动态，提前做好规划和调整，确保业务合规运营。比如，电商的老玩家，可以通过优化供应链管理，降低成本，提升客户服务水平，增强客户粘性，加强品牌建设，树立良好的品牌形象。
04.破圈，打破信息差
多破圈，要接触到一手信息，这样对于外部环境的变化，我们才能及时调整，赚钱第一步：先破信息差！
05.拓展新市场
拓展新兴市场也是一个不错的选择，不能只盯着欧美等成熟市场，像东南亚、中东、非洲等地区，市场潜力巨大，竞争相对没那么激烈，值得我们去开拓。
做跨境电商，确实充满了艰辛和挑战，但只要我们保持积极的心态，不断学习和创新，就一定能在这片蓝海中找到属于自己的航道，跨境电商人们，让我们一起加油，冲破困境，迎接更美好的未来！
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