从捷豹路虎官方了解到：路虎揽胜混动版、揽胜运动版混动车及捷豹F-TYPE Coupe、XF Sportbrake将会在4月20日的北京车展中正式亮相，这些车型随后均将引入中国。
全新揽胜混动版车型
2014款揽胜混动版车型与现款揽胜基本保持一致，只是细节上做了小幅调整。新车的车身采用了淡蓝色涂装，并在现款车型的基础上可选配Black Design Pack设计套件，另外在新车的前翼子板处贴有HYBRID标识，体现了其混动版的身份。此外，新车将配备两款全新的21和22英寸的六幅铝合金轮毂。
揽胜混动版车型与现款车型最大的不同之处就在于新车搭载了由一台3.0L柴油发动机和一台35Kw的电机组成的混合动力系统，其最大输出功率达到了250kW，峰值扭矩为700N•m，并匹配了一台ZF 8速自动变速箱。得益于该套混合动力系统，揽胜混动版车型0-100km/h加速时间仅为6.9秒，相较老款柴油车型9.3秒的加速时间有了大幅进步。
路虎揽胜运动混动版在外观上也将采用浅蓝色涂装，并在内饰上同样采用了浅色系进行搭配。新车同样采用了3.0L柴油发动机和35Kw电动机的混动组合。值得一提的是，搭载这套动力系统后，整车在重量上仅增加了120kg，百公里油耗仅为3.3L，相比老款柴油车型9.2L的油耗表现，燃油效率提升明显。此外二氧化碳排放量只有169g/km，在环保以及经济性上有大幅提升。
捷豹F-TYPE Coupe
捷豹F-TYPE Coupe共有3款车型，分为捷豹F-TYPE Coupe普通版车型，F-TYPE S Coupe以及F-TYPE R Coupe，售价区间为79.8-149.8万元。其中F-TYPE Coupe普通版车型和F-TYPE S Coupe这两款车型或将率先推出。
作为基于捷豹F-TYPE打造的一款衍生车型，F-TYPE Coupe的整体造型设计基本与F-TYPE相同。F-TYPE Coupe普通版以及F-TYPE S Coupe将搭载的是3.0L V6机械增压发动机，但调校略有不同。前者搭载的3.0T发动机的最大输出功率为250kW，峰值扭矩450N•m，后者搭载的发动机最大输出功率279kW，峰值扭矩460N•m，新车还会推出搭载5.0L机械增压引擎的F-TYPE R Coupe车型。
捷豹XF Sportbrake
XF Sportbrake保持了XF轿车动感的外形，前脸线条依旧硬朗，并拥有略微倾斜的车顶轮廓线、陡然下降的后背箱盖以及一个小后扰流板。
值得一提的是，XF Sportbrake拥有重新设计的折叠式后座椅，可按照60：40放倒，同时后排座椅还带有滑轨，可以向后滑动48mm，这使得XF Sportbrake相比XF轿车版拥有了更大的乘坐空间，提供1675L的车内空间，与宝马5系列旅行车和奥迪A6 Avant的容量不相上下。空间方面，捷豹的工程师专门为XF Sportbrake做了更多的优化，XF Sportbrake仅比轿车版车型重了70kg，长度增加5mm，同时车顶设计增加了48mm。
来源：网通社
