3月15日，中国汽车质量网发布了《中国70款主流家用轿车可靠性调查报告》。本次调查针对车身外部、内饰、电子、温控、发动机、刹车、传动和转向操控等8大系统设置了83个跟故障有关的问，涉及全国20多个省区市近万名车主。
本次被调查的70款主流家轿的百车故障率(PP100)平均值为212，37个车型的表现优于平均值。在总共70款家用轿车中，进口车型奥迪A1凭借PP100最低而成为其中可靠性最好的车型；广汽丰田雅力士(致炫)、上汽荣威350和东风本田思铭则分别在合资品牌、自主品牌和合资自主品牌中成为最佳车型。
本次报告研究成果有以下几点值得关注。
第一，过去4年间，中国主流家轿的PP100平均值减少了52，说明整体质量可靠性已出现提升。
第二，自主品牌车型的整体品质与合资车型和进口车型的差距依然存在。不过自主品牌中也不乏“明星车型”，比如荣威350、全球鹰GC7、上汽MG6和比亚迪F3的PP100都在平均值之上。自主品牌车型的温控系统和刹车系统整体表现不俗，有的车型甚至可以与合资车型媲美。
第三，从各系别来说，参与调查的日系16款车的PP100平均值为162，远优于平均水平。在前十名车型榜单中，日系此次也占据了5席。而参与调查的8款德系车型则以122的百车故障率平均值居于第二位。
第四，本次调查还涉及车主对车型的满意度，总的来说，故障数少的车型也会获得车主较高的评分，但对于个别车型来说，二者却呈反比。例如奥迪A3，PP100为85，整体排名第五，但车主评分只有75分，刚刚触及满意度的平均值；广汽本田锋范和上海大众斯柯达晶锐的可靠性表现也均优于平均水平，但评分只有76分、66分，这说明在车主用车体验方面，车企还有必要继续深入做功课。
来源：中国汽车质量网
