日系汽车的市场占有率从2010年开始，至今已连续4年下滑，尤其经历2012年9月“钓鱼岛事件”后更是元气大伤。2013年，凭借各种营销手段以及不断推出新车等措施，日系汽车的销售量出现大幅反弹，表现出强势回归的态势，令各日系厂商对2014年抱有较高期望。
然而，根据威尔森9月份的市场监测数据显示：2014年前三季度，丰田、日产、本田的年度目标完成率分别仅为66%、63.6%以及53.7%。日系车市场份额近5年呈下降趋势，今年4月开始，日系汽车的销量增长已疲态突显，同比增长开始低于整体市场的同比增速，在8月更是出现-5%增长。到了传统的9月销售旺季仍没有太大起色，低于整体市场6%的增速。日系汽车整体持续低迷的困境已引起业内人士的关注。
全文节选自威尔森观察室2014年第七期《“数”说日系之困》，获取更详细内容可点击文末阅读原文进行下载。
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