111如今，互联网专车正在颠覆人们的出行习惯。先有滴滴、快的专车大战，后有外来巨头Uber加入中国市场，专车服务大举进军智能手机应用市场，给乘客带来便捷，也增加了专车司机的收入。专车在催生新产业的同时，正在改变着人们的交通出行习惯。
111然而，风靡全球的各种打车软件尽管赢得了市场的好评，但其对传统出租车市场份额的触动、对出租车牌照数量监管模式却造成了一定程度的冲击，专车合法性的讨论提上了日程。
111未来，专车何去何从？
专车软件各有千秋
111目前中国市面上主流的专车APP应用有：Uber、滴滴打车、快的打车、神州专车、易到用车、AA租车等。各家采取的运营模式不尽相同，用户体验也各有不同。
中国专车市场份额数据
111根据易观国际最新发布的《中国专车服务市场季度监测报告2015年第1季度》数据显示，2015年1季度滴滴专车（含一号专车）、易到用车和Uber分别以80.9%、17.5%和8.1%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名（数据总和超过100%是因为不少用户同时使用多个产品）。
数据来源：易观国际《中国专车服务市场季度监测报告2015年第1季度》
111在反映专车运营能力的订单量层面，滴滴快的第1季度合计拿下78.3%的市场占比，Uber、易到用车则分别只有10.9和8.4%，其他占比2.4%。
数据来源：易观国际《中国专车服务市场季度监测报告2015年第1季度》
111在城市覆盖率上，截至2015年3月31日，易到用车以74个覆盖城市数排名榜首，滴滴专车（含一号专车）覆盖了61个城市，AA租车、Uber仅分别覆盖了13和9个城市。
国外专车市场现状
111互联网专车服务在国外早就不是新鲜事儿。Uber在美国推出后很快获得用户好评，并逐渐冲击传统的出租车业务。公司也呈现爆炸式发展，2014年的估值已达400亿美元。
111但是，“专车”的合法性及在保障乘客安全等问题上引起极大争议。去年，美国就出现了首例涉及专车软件的诉讼案。专车软件的监管问题已成为全世界各国政府亟待解决的问题。
数据来源：媒体公开资料
111目前，主流知识界和传媒界对以Uber为典型的专车服务更多是保持审慎的态度。专车服务为人们的出行提供了方便，各平台的补贴也让用户感受到了实在的好处。但不可否认，专车的合法性仍受备受争议。在这个充满机遇和调整的市场，专车市场的未来，还得由时间去检验。
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