整体销量表现及增速
3月新能源市场销量环比大幅上涨，整体市场单月销量达9.3万辆，2019年补贴新政以及厂商限时保价政策在一定程度上刺激了销量的增长。
分燃料类型看，3月纯电车型销售7.9万辆，同比增长215.0%，插电混动车型销售1.3万辆，同比增长22.0%；累计来看，纯电车型贡献量远超插电混动车型。
前10厂商销量表现
3月，前10厂商市场份额约为84.5%；比亚迪销量大幅增长，市场份额达到27.7%；特斯拉以超8千辆的销量优势一跃跻身前五；累计来看，比亚迪在新能源市场中遥遥领先。
前10城市销量表现
2019年1-3月前10城市份额占56.6%；排名来看，3月北京因特斯拉销量激增，登上全国首位，广州、深圳和上海紧随其后；限牌城市中，仅上海插电混动占比较高；分所有权来看，保定和武汉仍以单位用户为主，且占比均较高。
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新能源企业动态
戴姆勒&吉利成立合资公司
在全球范围内联合运营和推动
smart品牌转型
戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集团达成合作关系，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，将smart打造成为电动汽车品牌。
福特投资Solid Power
合作研发电动汽车全固态电池
Solid Power正与福特汽车公司合作，侧重于研发符合汽车应用要求的全固态电池，充分利用Solid Power首款全自动、卷对卷技术（roll-to-roll）生产设施，预计将于2019年第二季度全面投产。
行业政策
中汽研：新能源与燃油车协同发展
纳入政府研究
4月4日，中国汽车技术研究中心（简称：中汽研）举办了“2019年新能源汽车蓝皮书编写启动会”并透露，面向2021-2035年新能源汽车发展，工信部装备司已组织行业智研机构确立并承接六项相关课题，其中一项便是由中汽研承接的“传统内燃机汽车与新能源汽车协同发展研究”。
深圳智能网联交通测试示范区项目启用
2019年3月8日，“深圳智能网联交通测试示范区”在深圳坪山举行启用仪式，该测试示范区支持单车自动驾驶的标准、法规及研发测试，同时可满足网联式自动驾驶的应用测试与验证。
附：
以上内容节选自
《2019年3月新能源乘用车市场监测月报》
（涵盖更多分产地属性、车身形式、所有权、燃料类型、车型、重点城市等维度的销量及增速表现、价格表现、补贴情况；新车上市动态；新能源技术动态；国家地方政策等详细信息）
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