划重点！北京市小客车数量调控新政会带来哪些影响？

 

快速解读

《北京市小客车数量调控暂行规定》

《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则（2020年修订）》

 

12月7日，北京市为实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵，出台关于购车指标调整的政策，自2021年1月1日起施行。

 

政策内容

1.新增家庭积分计算：

①    计算范围：配偶+子女+双方父母

②    计算公式：有配偶（总积分=[(主申请人积分+配偶积分)×2+其他成员积分之和]×家庭代际数。）

无配偶（总积分=（主申请人积分+其他成员积分之和）×家庭代际数。）

注释：家庭代际数≤3

③    排序方式：从高至低

④    限制：家庭获得指标后，所有家庭申请人十年内不得再以任何形式申请配置指标

2. 摇号积分规则、配额比例均向“无车家庭”倾斜：

①    新能源车指标配置：除分配给单位和营运车的指标配额外，2021年60%优先向家庭配置，2022年70%，2023年度及以后为80%，其余向个人配置

②    普通车指标配置：由于家庭积分计算，使无车家庭中签率高于个人

3.    “一人多车”被取缔，新增结婚过户周期时间：

①    每人最多保留1个小客车指标，可以向符合条件的近亲属转移登记车辆

②    与车辆登记所有人之间的亲属关系存续满一年

③    取消申请更新指标的12个月时限要求

4. 指标配置频率改变：

由现行每年6次变更为每年3次，每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日和12月26日配置普通小客车指标

 

5. 明年年度指标配额数量暂不调整

 

 

影响分析

01

优先解决“无车家庭”群体的拥车需求，这是本次政策优化方案中最核心的内容。指标中签倍率高的群体依次为：①夫妻都在摇号；②家庭成员在摇号池中人多的；③有老有小，代际数多的。

02

对于非京籍且在参加摇号的人来说，更大地减弱了中签的机率，进而减弱本地牌微型、小型车型在北京市的消费需求。

03

由于家庭积分从高到低排列，多人家庭群体中标率最高，有利于7座SUV的销售，如比亚迪唐EV。

04

取消申请更新指标的时限要求，或将影响以旧换新需求严重后移。

05

明年起对于结婚过户指标方式设立了较高的门槛（需结婚满一年），有望限制“假结婚、假离婚”买卖指标的行为。

威尔森行业动态分析系统

目前已收录300+份政策解读报告

每年100+份政策解读报告更新

您也想获取付费VIP系统账号

下载更多政策重磅报告？

长按识别二维码

留下您的联系信息

我们将有专人与您联系

↓↓↓

敬请耐心等候

如对系统操作有任何疑问

微信添加客服为好友

（微信ID：ways-cs）

体验一对一教学哟~

点击图片马上了解更多↓↓↓

“星标”威尔森订阅号

一秒找到每次精彩推送

如对我们的产品感兴趣，欢迎与我们联系：

客户中心

Cell phone: 86 18814118557 

Tel: 020-83912326-8249

E-mail: cs@way-s.cn 

微信号：ways-cs

*如需转载本文，欢迎后台勾搭小威君